Avtonomna vožnja šele od leta 2035

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Pot do avtonomne vožnje bo trajala dlje, kot je bilo sprva pričakovano, s postopnimi izboljšavami strojne, programske opreme in infrastrukture.

Der Weg zum autonomen Fahren dauert mit einer schrittweisen Verbesserung von Hardware, Software und Infrastruktur länger als ursprünglich erwartet.
Pot do avtonomne vožnje bo trajala dlje, kot je bilo sprva pričakovano, s postopnimi izboljšavami strojne, programske opreme in infrastrukture.

Avtonomna vožnja šele od leta 2035

V Avstriji in preostali Evropi je 15-odstotni delež popolnoma avtomatiziranih ali avtonomnih novih vozil na vidiku šele leta 2035, kot kaže »Digitalno avtomobilsko poročilo 2020« Strategy&, svetovalne družbe PwC za globalno strategijo. Predvsem testiranje senzorjev in voznih algoritmov ter preverjanje varnosti predstavljajo izziv za avtonomno vožnjo. Učinki Covid-19 le posredno prispevajo k zamudi: namesto proizvajalcev avtomobilov pod stroškovnim pritiskom, ki morajo zdaj kritično preučiti svoje naložbe v raziskave in razvoj, bi lahko tehnološka podjetja, ki so dolgoročno v razcvetu, pospešila razvoj samovozečih avtomobilov. "Popolnoma avtonomno vozilo, ki lahko krmari v katerem koli okolju in kateri koli situaciji, zaenkrat ostaja vizija, vendar bomo cilj še naprej zasledovali z individualnimi funkcionalnimi ponudbami, ki jih kupcu ponujamo korak za korakom," pravi Peter Trögel, avtomobilski strokovnjak in direktor pri Strategy& Austria. V nasprotju z avtomatizirano vožnjo je širjenje elektromobilnosti v mednarodnem merilu že v porastu. V Evropi in na Kitajskem naj bi leta 2020 nova baterijsko električna vozila predstavljala 4 % celotne flote. Do leta 2030 avtorji študije napovedujejo povečanje stopenj v obeh regijah na več kot 30 % v vsaki.