Condução autônoma apenas a partir de 2035

Condução autônoma apenas a partir de 2035

Na Áustria e no resto da Europa, uma percentagem de 15% de novos veículos totalmente automatizados ou autónomos só está prevista para 2035, como mostra o “Digital Auto Report 2020” da Strategy&, a consultora de estratégia global da PwC. Em particular, testar sensores e algoritmos de condução, bem como validar a segurança, representam um desafio para a condução autónoma. Os efeitos da Covid-19 apenas contribuem indirectamente para o atraso: em vez de os fabricantes de automóveis estarem sob pressão de custos, que agora têm de examinar criticamente os seus investimentos em I&D, as empresas tecnológicas que estão em expansão a longo prazo poderiam avançar no desenvolvimento de automóveis autónomos. “O veículo totalmente autónomo que pode navegar em qualquer ambiente e qualquer situação continua a ser uma visão por enquanto, mas o objetivo continuará a ser perseguido através de ofertas funcionais individuais que são feitas ao cliente passo a passo”, afirma Peter Trögel, especialista automóvel e diretor da Strategy& Austria. Em contraste com a condução autónoma, a difusão da eletromobilidade já está a aumentar a nível internacional. Na Europa e na China, espera-se que os novos veículos eléctricos a bateria representem 4% da frota total em 2020. Até 2030, os autores do estudo prevêem um aumento nas taxas em ambas as regiões para mais de 30% cada.