Autonom kjøring kun fra 2035

Autonom kjøring kun fra 2035

I Østerrike og resten av Europa er en andel på 15 % av helautomatiske eller autonome nye kjøretøyer kun i sikte for 2035, som «Digital Auto Report 2020» fra Strategy&, PwCs globale strategikonsulent, viser. Spesielt testing av sensorer og kjørealgoritmer samt validering av sikkerhet representerer en utfordring for autonom kjøring. Effektene av Covid-19 bidrar bare indirekte til forsinkelsen: I stedet for bilprodusenter under kostnadspress, som nå må undersøke sine FoU-investeringer kritisk, kan teknologiselskaper som blomstrer på lang sikt fremme utviklingen av selvkjørende biler. "Det fullt autonome kjøretøyet som kan navigere i ethvert miljø og enhver situasjon forblir en visjon foreløpig, men målet vil fortsette å bli forfulgt gjennom individuelle funksjonelle tilbud som gis til kunden steg for steg," sier Peter Trögel, bilekspert og direktør i Strategy& Austria. I motsetning til automatisert kjøring er spredningen av elektromobilitet allerede på vei opp internasjonalt. I Europa og Kina forventes nye batterielektriske kjøretøy å utgjøre 4 % av den totale flåten i 2020. Innen 2030 spår studieforfatterne en økning i ratene i begge regioner til over 30 % hver.