Conduite autonome seulement à partir de 2035

Conduite autonome seulement à partir de 2035

En Autriche et dans le reste de l'Europe, une part de 15 % des nouveaux véhicules entièrement automatisés ou autonomes n'est en vue que d'ici 2035, comme le montre le « Digital Auto Report 2020 » de Strategy&, le cabinet de conseil en stratégie mondiale de PwC. En particulier, tester les capteurs et les algorithmes de conduite ainsi que valider la sécurité représentent un défi pour la conduite autonome. Les effets du Covid-19 ne contribuent qu’indirectement à ce retard : au lieu de constructeurs automobiles sous pression sur les coûts, qui doivent désormais examiner d’un œil critique leurs investissements en R&D, les entreprises technologiques en plein essor à long terme pourraient faire progresser le développement des voitures autonomes. «Le véhicule entièrement autonome, capable de naviguer dans n'importe quel environnement et dans n'importe quelle situation, reste pour l'instant une vision, mais l'objectif continuera à être poursuivi à travers des offres fonctionnelles individuelles proposées étape par étape au client», déclare Peter Trögel, expert automobile et directeur de Strategy& Austria. Contrairement à la conduite automatisée, l’électromobilité se répand déjà à l’échelle internationale. En Europe et en Chine, les nouveaux véhicules électriques à batterie devraient représenter 4 % du parc total en 2020. D’ici 2030, les auteurs de l’étude prévoient une augmentation des taux dans les deux régions jusqu’à plus de 30 % chacune.