Autonominen ajo vain vuodesta 2035

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Polku autonomiseen ajamiseen kestää alun perin odotettua kauemmin, ja laitteistoja, ohjelmistoja ja infrastruktuuria parannetaan asteittain.

Der Weg zum autonomen Fahren dauert mit einer schrittweisen Verbesserung von Hardware, Software und Infrastruktur länger als ursprünglich erwartet.
Polku autonomiseen ajamiseen kestää alun perin odotettua kauemmin, ja laitteistoja, ohjelmistoja ja infrastruktuuria parannetaan asteittain.

Autonominen ajo vain vuodesta 2035

Itävallassa ja muualla Euroopassa 15 prosentin osuus täysin automatisoiduista tai autonomisista uusista ajoneuvoista on näköpiirissä vasta vuodelle 2035, kuten PwC:n globaalin strategiakonsultin Strategy&:n "Digital Auto Report 2020" osoittaa. Erityisesti sensorien ja ajoalgoritmien testaus sekä turvallisuuden validointi ovat haaste autonomiselle ajamiselle. Covid-19:n vaikutukset vaikuttavat viivästymiseen vain välillisesti: Kustannuspaineen alaisena autonvalmistajien sijaan, jotka joutuvat nyt kriittisesti tarkastelemaan T&K-investointejaan, pitkällä aikavälillä kukoistavat teknologiayritykset voisivat edistää itseajavien autojen kehitystä. "Täysin itsenäinen ajoneuvo, joka pystyy navigoimaan missä tahansa ympäristössä ja missä tahansa tilanteessa, on toistaiseksi visio, mutta tavoitetta jatketaan yksilöllisillä toimivilla tarjouksilla, jotka tehdään asiakkaalle askel askeleelta", sanoo Peter Trögel, autoalan asiantuntija ja Strategy& Austrian johtaja. Toisin kuin automatisoidussa ajamisessa, sähköliikkuvuuden leviäminen on jo nousussa kansainvälisesti. Euroopassa ja Kiinassa uusien akkukäyttöisten sähköajoneuvojen odotetaan muodostavan 4 prosenttia koko ajoneuvokannasta vuonna 2020. Vuoteen 2030 mennessä tutkimuksen tekijät ennustavat osuuden nousevan molemmilla alueilla yli 30 prosenttiin.