Autonomní řízení až od roku 2035
Cesta k autonomnímu řízení bude trvat déle, než se původně očekávalo, s postupným zlepšováním hardwaru, softwaru a infrastruktury.

Autonomní řízení až od roku 2035
V Rakousku a ve zbytku Evropy je podíl 15 % plně automatizovaných nebo autonomních nových vozidel teprve v nedohlednu pro rok 2035, jak ukazuje „Digital Auto Report 2020“ od Strategy&, globální strategické poradenské společnosti PwC. Výzvou pro autonomní řízení je zejména testování senzorů a jízdních algoritmů a ověřování bezpečnosti. Účinky Covid-19 ke zpoždění přispívají pouze nepřímo: Místo výrobců automobilů pod tlakem na náklady, kteří nyní musí kriticky zkoumat své investice do výzkumu a vývoje, by technologické společnosti, které jsou na vzestupu z dlouhodobého hlediska, mohly pokročit ve vývoji samořiditelných vozů. „Plně autonomní vozidlo, které se dokáže pohybovat v jakémkoli prostředí a jakékoli situaci, zůstává prozatím vizí, ale cíl bude i nadále sledován prostřednictvím individuálních funkčních nabídek, které jsou zákazníkovi poskytovány krok za krokem,“ říká Peter Trögel, automobilový expert a ředitel Strategy& Austria. Na rozdíl od automatizovaného řízení je rozšíření elektromobility mezinárodně na vzestupu. V Evropě a Číně se očekává, že v roce 2020 budou nová bateriová elektrická vozidla představovat 4 % z celkového vozového parku. Do roku 2030 autoři studie předpovídají zvýšení sazeb v obou regionech na více než 30 %.