Dovozcovia automobilov: Prechod na mobilitu si vyžaduje stimuly
V roku 2014 vodiči odviedli na daniach do rakúskej štátnej kasy 13 miliárd eur. Tieto peniaze musia byť okrem iného použité na vytvorenie motivačných systémov pre vozidlá s alternatívnym pohonom a na konečné rozšírenie nabíjacej infraštruktúry, najmä pre elektromobily. Výrobcovia automobilov ponúkajú čoraz širší sortiment vozidiel s alternatívnym pohonom. Na prelomenie trhu sú však stále potrebné vhodné rámcové podmienky – tu je potrebná politika, hovorí Felix Clary, hovorca dovozcov automobilov. Nie vždy je potrebné vytvárať daňové výhody; elektromobilitu možno podporiť napríklad zvýhodnením v cestnej premávke, napríklad otvorením autobusových pruhov...

Dovozcovia automobilov: Prechod na mobilitu si vyžaduje stimuly

V roku 2014 vodiči odviedli na daniach do rakúskej štátnej kasy 13 miliárd eur. Tieto peniaze musia byť okrem iného použité na vytvorenie motivačných systémov pre vozidlá s alternatívnym pohonom a na konečné rozšírenie nabíjacej infraštruktúry, najmä pre elektromobily. Výrobcovia automobilov ponúkajú čoraz širší sortiment vozidiel s alternatívnym pohonom. Na prelomenie trhu sú však stále potrebné vhodné rámcové podmienky – tu je potrebná politika, hovorí Felix Clary, hovorca dovozcov automobilov. Nie vždy je potrebné vytvárať daňové výhody; elektromobilitu je možné podporiť napríklad zvýhodnením v cestnej premávke, ako je otvorenie autobusových pruhov alebo možnosť lacného parkovania. Clary zdôrazňuje, že tu je obrovský, nevyužitý potenciál. Okrem toho by sa mala nová edícia ekologickej prémie posunúť dopredu s cieľom usilovať sa o obnovu vozového parku alebo omladenie inventára, pretože novšie modely môžu výrazne prispieť k šetrnosti k životnému prostrediu. "Motto musí znieť: povzbudzovať namiesto trestať. Na prechod na mobilitu treba myslieť v dlhodobom horizonte - ale už teraz na to musíme poslať tie správne impulzy," hovorí Felix Clary.