Importatori de automobile: tranziția mobilității are nevoie de stimulente

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

În 2014, șoferii au transferat 13 miliarde de euro taxe în cassarile statului austriac. Acești bani trebuie, printre altele, să fie folosiți pentru a crea sisteme de stimulare pentru vehiculele cu propulsie alternativă și pentru a extinde, în final, infrastructura de încărcare, în special pentru mașinile electrice. Producătorii de automobile oferă o gamă din ce în ce mai largă de vehicule cu motor alternativ. Pentru o descoperire pe piață, totuși, sunt încă necesare condițiile-cadru adecvate - aici este nevoie de politică, spune Felix Clary, purtătorul de cuvânt al importatorilor de automobile. Nu este întotdeauna necesar să se creeze avantaje fiscale; electromobilitatea poate fi promovată, de exemplu, printr-un tratament preferențial în traficul rutier, cum ar fi prin deschiderea benzilor de autobuz...

Im Jahr 2014 haben die Autofahrer 13 Milliarden Euro an Steuern in die österreichischen Staatskassen überwiesen. Dieses Geld muss unter anderem dafür aufgewendet werden, Anreizsysteme für alternativ betriebene Fahrzeuge zu schaffen und die Ladeinfrastruktur, vor allem für Elektroautos, endlich auszubauen. Die Automobilhersteller bieten eine immer breitere Palette an alternativ betriebenen Fahrzeugen an. Für einen Marktdurchbruch benötigt es aber noch entsprechende Rahmenbedingungen – hier sei die Politik gefragt, so Felix Clary, Sprecher der Automobilimporteure. Es sei auch nicht immer zwangsläufig nötig, steuerliche Vorteile zu schaffen, Elektromobilität kann beispielsweise gut durch Bevorzugungen im Straßenverkehr gefördert werden, wie durch die Öffnung von Busspuren …
În 2014, șoferii au transferat 13 miliarde de euro taxe în cassarile statului austriac. Acești bani trebuie, printre altele, să fie folosiți pentru a crea sisteme de stimulare pentru vehiculele cu propulsie alternativă și pentru a extinde, în final, infrastructura de încărcare, în special pentru mașinile electrice. Producătorii de automobile oferă o gamă din ce în ce mai largă de vehicule cu motor alternativ. Pentru o descoperire pe piață, totuși, sunt încă necesare condițiile-cadru adecvate - aici este nevoie de politică, spune Felix Clary, purtătorul de cuvânt al importatorilor de automobile. Nu este întotdeauna necesar să se creeze avantaje fiscale; electromobilitatea poate fi promovată, de exemplu, printr-un tratament preferențial în traficul rutier, cum ar fi prin deschiderea benzilor de autobuz...

Importatori de automobile: tranziția mobilității are nevoie de stimulente

În 2014, șoferii au transferat 13 miliarde de euro taxe în cassarile statului austriac. Acești bani trebuie, printre altele, să fie folosiți pentru a crea sisteme de stimulare pentru vehiculele cu propulsie alternativă și pentru a extinde, în final, infrastructura de încărcare, în special pentru mașinile electrice. Producătorii de automobile oferă o gamă din ce în ce mai largă de vehicule cu motor alternativ. Pentru o descoperire pe piață, totuși, sunt încă necesare condițiile-cadru adecvate - aici este nevoie de politică, spune Felix Clary, purtătorul de cuvânt al importatorilor de automobile. Nu este întotdeauna necesar să se creeze avantaje fiscale; electromobilitatea poate fi promovată, de exemplu, prin tratament preferențial în traficul rutier, precum deschiderea benzilor de autobuz sau posibilitatea parcării ieftine. Clary subliniază că aici există un potențial enorm, neexploatat. În plus, noua ediție a eco-premiei ar trebui să fie promovată pentru a depune eforturi pentru reînnoirea flotei sau întinerirea inventarului, deoarece modelele mai noi pot aduce o contribuție semnificativă la respectarea mediului. "Motto-ul trebuie să fie: încurajează în loc de pedepsit. O tranziție de mobilitate trebuie gândită pe termen lung - dar trebuie să trimitem impulsurile potrivite pentru aceasta acum", spune Felix Clary.