Importerzy samochodów: przejście na mobilność wymaga zachęt
W 2014 roku kierowcy przekazali do austriackiej kasy państwa 13 miliardów euro podatków. Pieniądze te trzeba m.in. przeznaczyć na stworzenie systemów zachęt dla pojazdów z napędem alternatywnym i docelową rozbudowę infrastruktury ładowania, zwłaszcza samochodów elektrycznych. Producenci samochodów oferują coraz szerszą gamę pojazdów o napędzie alternatywnym. Jednak do przełomu na rynku nadal potrzebne są odpowiednie warunki ramowe – tu potrzebna jest polityka, mówi Felix Clary, rzecznik importerów samochodów. Nie zawsze konieczne jest tworzenie korzyści podatkowych; elektromobilność można promować na przykład poprzez preferencyjne traktowanie w ruchu drogowym, na przykład poprzez otwieranie pasów dla autobusów...

Importerzy samochodów: przejście na mobilność wymaga zachęt

W 2014 roku kierowcy przekazali do austriackiej kasy państwa 13 miliardów euro podatków. Pieniądze te trzeba m.in. przeznaczyć na stworzenie systemów zachęt dla pojazdów z napędem alternatywnym i docelową rozbudowę infrastruktury ładowania, zwłaszcza samochodów elektrycznych. Producenci samochodów oferują coraz szerszą gamę pojazdów o napędzie alternatywnym. Jednak do przełomu na rynku nadal potrzebne są odpowiednie warunki ramowe – tu potrzebna jest polityka, mówi Felix Clary, rzecznik importerów samochodów. Nie zawsze konieczne jest tworzenie korzyści podatkowych; elektromobilność można promować na przykład poprzez preferencyjne traktowanie w ruchu drogowym, takie jak otwieranie pasów dla autobusów czy możliwość taniego parkowania. Clary podkreśla, że drzemie tu ogromny, niewykorzystany potencjał. Ponadto należy przyspieszyć nową edycję ekopremii, aby dążyć do odnowienia floty lub odmłodzenia zapasów, ponieważ nowsze modele mogą w znaczący sposób przyczynić się do przyjazności dla środowiska. „Motto musi brzmieć: zachęcaj zamiast karać. O zmianie mobilności należy myśleć w dłuższej perspektywie, ale już teraz musimy wysłać ku temu odpowiednie impulsy” – mówi Felix Clary.