Suche
Mein Konto
Auto-importeurs: De mobiliteitstransitie heeft stimulansen nodig
In 2014 maakten chauffeurs 13 miljard euro aan belastingen over naar de Oostenrijkse staatskas. Dit geld moet onder meer worden gebruikt om stimuleringssystemen voor alternatief aangedreven voertuigen te creëren en om eindelijk de laadinfrastructuur uit te breiden, vooral voor elektrische auto’s. Autofabrikanten bieden een steeds breder assortiment alternatief aangedreven voertuigen aan. Voor een marktdoorbraak zijn echter nog steeds de juiste randvoorwaarden nodig – dit is waar politiek nodig is, zegt Felix Clary, woordvoerder van de auto-importeurs. Het is niet altijd nodig om belastingvoordelen te creëren; elektromobiliteit kan bijvoorbeeld worden bevorderd door een voorkeursbehandeling in het wegverkeer, bijvoorbeeld door busbanen open te stellen...
Auto-importeurs: De mobiliteitstransitie heeft stimulansen nodig
In 2014 maakten chauffeurs 13 miljard euro aan belastingen over naar de Oostenrijkse staatskas. Dit geld moet onder meer worden gebruikt om stimuleringssystemen voor alternatief aangedreven voertuigen te creëren en om eindelijk de laadinfrastructuur uit te breiden, vooral voor elektrische auto’s. Autofabrikanten bieden een steeds breder assortiment alternatief aangedreven voertuigen aan. Voor een marktdoorbraak zijn echter nog steeds de juiste randvoorwaarden nodig – dit is waar politiek nodig is, zegt Felix Clary, woordvoerder van de auto-importeurs. Het is niet altijd nodig om belastingvoordelen te creëren; elektromobiliteit kan bijvoorbeeld worden bevorderd door een voorkeursbehandeling in het wegverkeer, zoals het openen van busbanen of de mogelijkheid van goedkoop parkeren. Clary benadrukt dat er hier sprake is van een enorm, onbenut potentieel. Bovendien moet de nieuwe editie van de eco-premium naar voren worden geschoven om te streven naar vlootvernieuwing of inventarisverjonging, aangezien nieuwere modellen een aanzienlijke bijdrage kunnen leveren aan de milieuvriendelijkheid. “Het motto moet zijn: aanmoedigen in plaats van straffen. Aan een mobiliteitstransitie moet op de lange termijn worden gedacht – maar we moeten er nu wel de juiste impulsen voor geven”, zegt Felix Clary.