Suche öffnen Suche Mein ECHO Mein Konto

Automobiļu importētāji: mobilitātes pārejai ir vajadzīgi stimuli

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am
ImpressumRedaktionMediadaten

2014. gadā autovadītāji nodokļos Austrijas valsts kasē ieskaitījuši 13 miljardus eiro. Šī nauda cita starpā ir jāizmanto, lai radītu stimulēšanas sistēmas transportlīdzekļiem ar alternatīvu piedziņu un beidzot paplašinātu uzlādes infrastruktūru, īpaši elektromobiļiem. Automašīnu ražotāji piedāvā arvien plašāku alternatīvi darbināmu transportlīdzekļu klāstu. Tomēr tirgus izrāvienam joprojām ir nepieciešami atbilstoši pamatnosacījumi - šeit ir vajadzīga politika, saka Fēlikss Klērijs, automašīnu importētāju pārstāvis. Ne vienmēr ir jārada nodokļu priekšrocības; elektromobilitāti var veicināt, piemēram, ar atvieglotiem noteikumiem ceļu satiksmē, piemēram, atverot autobusu joslas...

Im Jahr 2014 haben die Autofahrer 13 Milliarden Euro an Steuern in die österreichischen Staatskassen überwiesen. Dieses Geld muss unter anderem dafür aufgewendet werden, Anreizsysteme für alternativ betriebene Fahrzeuge zu schaffen und die Ladeinfrastruktur, vor allem für Elektroautos, endlich auszubauen. Die Automobilhersteller bieten eine immer breitere Palette an alternativ betriebenen Fahrzeugen an. Für einen Marktdurchbruch benötigt es aber noch entsprechende Rahmenbedingungen – hier sei die Politik gefragt, so Felix Clary, Sprecher der Automobilimporteure. Es sei auch nicht immer zwangsläufig nötig, steuerliche Vorteile zu schaffen, Elektromobilität kann beispielsweise gut durch Bevorzugungen im Straßenverkehr gefördert werden, wie durch die Öffnung von Busspuren …
2014. gadā autovadītāji nodokļos Austrijas valsts kasē ieskaitījuši 13 miljardus eiro. Šī nauda cita starpā ir jāizmanto, lai radītu stimulēšanas sistēmas transportlīdzekļiem ar alternatīvu piedziņu un beidzot paplašinātu uzlādes infrastruktūru, īpaši elektromobiļiem. Automašīnu ražotāji piedāvā arvien plašāku alternatīvi darbināmu transportlīdzekļu klāstu. Tomēr tirgus izrāvienam joprojām ir nepieciešami atbilstoši pamatnosacījumi - šeit ir vajadzīga politika, saka Fēlikss Klērijs, automašīnu importētāju pārstāvis. Ne vienmēr ir jārada nodokļu priekšrocības; elektromobilitāti var veicināt, piemēram, ar atvieglotiem noteikumiem ceļu satiksmē, piemēram, atverot autobusu joslas...

2014. gadā autovadītāji nodokļos Austrijas valsts kasē ieskaitījuši 13 miljardus eiro. Šī nauda cita starpā ir jāizmanto, lai radītu stimulēšanas sistēmas transportlīdzekļiem ar alternatīvu piedziņu un beidzot paplašinātu uzlādes infrastruktūru, īpaši elektromobiļiem. Automašīnu ražotāji piedāvā arvien plašāku alternatīvi darbināmu transportlīdzekļu klāstu. Tomēr tirgus izrāvienam joprojām ir nepieciešami atbilstoši pamatnosacījumi - šeit ir vajadzīga politika, saka Fēlikss Klērijs, automašīnu importētāju pārstāvis. Ne vienmēr ir jārada nodokļu priekšrocības; elektromobilitāti var veicināt, piemēram, ar preferenciālu režīmu ceļu satiksmē, piemēram, atverot autobusu joslas vai lētu stāvvietu iespēju. Klērija uzsver, ka šeit ir milzīgs, neizmantots potenciāls. Turklāt jaunais eko-premium izdevums būtu jāvirza uz priekšu, lai tiektos pēc autoparka atjaunošanas vai krājumu atjaunošanas, jo jaunāki modeļi var dot būtisku ieguldījumu videi draudzīgumā. "Devīzē ir jābūt: veicināt, nevis sodīt. Par mobilitātes pāreju ir jādomā ilgtermiņā, taču mums tagad ir jāsūta tam pareizie impulsi," saka Fēlikss Klērijs.

Weitersagen oder Speichern

Das Neueste

Allgemein

MAHLE erhält Gold-Bewertung im EcoVadis-Nachhaltigkeitsrating

Allgemein

Mirka präsentiert neue Rotationspoliermaschine POLAROS RP 600

Allgemein

Partnerschaft für Wasserstoff-Lieferkette über den Hamburger Hafen

Allgemein

AutoFrey liefert größte E-MINI-Flotte Österreichs an Biogena

Allgemein

Große Qualitätsunterschiede: Drei fallen durch – fünf Sitze erhalten „gut“