Gépjárműimportőrök: A mobilitási átálláshoz ösztönzőkre van szükség

Redaktion KFZ Wirtschaft

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am 17.12.2015 und aktualisiert am 19.01.2025

Sprache:

Im Jahr 2014 haben die Autofahrer 13 Milliarden Euro an Steuern in die österreichischen Staatskassen überwiesen. Dieses Geld muss unter anderem dafür aufgewendet werden, Anreizsysteme für alternativ betriebene Fahrzeuge zu schaffen und die Ladeinfrastruktur, vor allem für Elektroautos, endlich auszubauen. Die Automobilhersteller bieten eine immer breitere Palette an alternativ betriebenen Fahrzeugen an. Für einen Marktdurchbruch benötigt es aber noch entsprechende Rahmenbedingungen – hier sei die Politik gefragt, so Felix Clary, Sprecher der Automobilimporteure. Es sei auch nicht immer zwangsläufig nötig, steuerliche Vorteile zu schaffen, Elektromobilität kann beispielsweise gut durch Bevorzugungen im Straßenverkehr gefördert werden, wie durch die Öffnung von Busspuren … — 2014-ben 13 milliárd euró adót utaltak át a sofőrök az osztrák államkasszába. Ezt a pénzt egyebek mellett arra kell fordítani, hogy ösztönző rendszereket hozzanak létre az alternatív meghajtású járművek számára, és végre bővítsék a töltési infrastruktúrát, különösen az elektromos autók esetében. Az autógyártók az alternatív meghajtású járművek egyre szélesebb választékát kínálják. A piaci áttöréshez azonban továbbra is szükség van a megfelelő keretfeltételekre – itt politikára van szükség – mondja Felix Clary, az autóimportőrök szóvivője. Nem mindig szükséges adókedvezményeket teremteni; az elektromobilitás elősegíthető például a közúti forgalomban nyújtott kedvezményes kezeléssel, például buszsávok megnyitásával...

2014-ben 13 milliárd euró adót utaltak át a sofőrök az osztrák államkasszába. Ezt a pénzt egyebek mellett arra kell fordítani, hogy ösztönző rendszereket hozzanak létre az alternatív meghajtású járművek számára, és végre bővítsék a töltési infrastruktúrát, különösen az elektromos autók esetében. Az autógyártók az alternatív meghajtású járművek egyre szélesebb választékát kínálják. A piaci áttöréshez azonban továbbra is szükség van a megfelelő keretfeltételekre – itt politikára van szükség – mondja Felix Clary, az autóimportőrök szóvivője. Nem mindig szükséges adókedvezményeket teremteni; az elektromobilitás elősegíthető például a közúti forgalomban nyújtott preferenciális kezeléssel, például buszsávok megnyitásával vagy az olcsó parkolás lehetőségével. Clary hangsúlyozza, hogy óriási, kiaknázatlan potenciál rejlik itt. Emellett az ökoprémium új kiadását is előre kell tolni a flotta-megújításra vagy a készletfrissítésre való törekvés érdekében, hiszen az újabb modellek jelentősen hozzájárulhatnak a környezetbarátsághoz. "A mottónak a következőnek kell lennie: büntetés helyett bátorítás. A mobilitás átállásán hosszú távon kell gondolkodni – de ehhez most megfelelő impulzusokat kell küldenünk" – mondja Felix Clary.

Gépjárműimportőrök: A mobilitási átálláshoz ösztönzőkre van szükség

Weitersagen oder Speichern

Das Neueste

MAHLE erhält Gold-Bewertung im EcoVadis-Nachhaltigkeitsrating

Mirka präsentiert neue Rotationspoliermaschine POLAROS RP 600

Partnerschaft für Wasserstoff-Lieferkette über den Hamburger Hafen

AutoFrey liefert größte E-MINI-Flotte Österreichs an Biogena

Große Qualitätsunterschiede: Drei fallen durch – fünf Sitze erhalten „gut“