Uvoznici automobila: Tranziciji mobilnosti potrebni su poticaji
U 2014. vozači su u austrijsku državnu blagajnu prebacili 13 milijardi eura poreza. Tim se novcem, među ostalim, moraju stvoriti sustavi poticaja za vozila na alternativni pogon te konačno proširiti infrastruktura za punjenje, posebice za električne automobile. Proizvođači automobila nude sve veći izbor vozila na alternativni pogon. Za proboj na tržište ipak su potrebni odgovarajući okvirni uvjeti - tu je potrebna politika, kaže Felix Clary, glasnogovornik uvoznika automobila. Nije uvijek potrebno stvarati porezne prednosti; elektromobilnost se može, primjerice, promovirati povlaštenim tretmanom u cestovnom prometu, poput otvaranja autobusnih trakova...

Uvoznici automobila: Tranziciji mobilnosti potrebni su poticaji

U 2014. vozači su u austrijsku državnu blagajnu prebacili 13 milijardi eura poreza. Tim se novcem, među ostalim, moraju stvoriti sustavi poticaja za vozila na alternativni pogon te konačno proširiti infrastruktura za punjenje, posebice za električne automobile. Proizvođači automobila nude sve veći izbor vozila na alternativni pogon. Za proboj na tržište ipak su potrebni odgovarajući okvirni uvjeti - tu je potrebna politika, kaže Felix Clary, glasnogovornik uvoznika automobila. Nije uvijek potrebno stvarati porezne prednosti; elektromobilnost se može, primjerice, promovirati povlaštenim tretmanom u cestovnom prometu, poput otvaranja autobusnih trakova ili mogućnosti jeftinog parkiranja. Clary naglašava da ovdje postoji ogroman, neiskorišten potencijal. Osim toga, novo izdanje eco-premiuma treba pogurati naprijed kako bi se težilo obnovi voznog parka ili pomlađivanju inventara, budući da noviji modeli mogu značajno doprinijeti ekološkoj prihvatljivosti. "Moto mora biti: ohrabrivati umjesto kažnjavati. O prijelazu mobilnosti treba razmišljati dugoročno - ali sada moramo poslati prave impulse za to", kaže Felix Clary.