Autode importijad: liikuvuse üleminek vajab stiimuleid

Redaktion KFZ Wirtschaft

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am 17.12.2015 und aktualisiert am 19.01.2025

Sprache:

Im Jahr 2014 haben die Autofahrer 13 Milliarden Euro an Steuern in die österreichischen Staatskassen überwiesen. Dieses Geld muss unter anderem dafür aufgewendet werden, Anreizsysteme für alternativ betriebene Fahrzeuge zu schaffen und die Ladeinfrastruktur, vor allem für Elektroautos, endlich auszubauen. Die Automobilhersteller bieten eine immer breitere Palette an alternativ betriebenen Fahrzeugen an. Für einen Marktdurchbruch benötigt es aber noch entsprechende Rahmenbedingungen – hier sei die Politik gefragt, so Felix Clary, Sprecher der Automobilimporteure. Es sei auch nicht immer zwangsläufig nötig, steuerliche Vorteile zu schaffen, Elektromobilität kann beispielsweise gut durch Bevorzugungen im Straßenverkehr gefördert werden, wie durch die Öffnung von Busspuren … — 2014. aastal kandsid autojuhid Austria riigikassasse makse 13 miljardit eurot. Seda raha tuleb muuhulgas kasutada alternatiivmootoriga sõidukite soodustussüsteemide loomiseks ja lõpuks laadimisinfrastruktuuri laiendamiseks, eriti elektriautode jaoks. Autotootjad pakuvad üha laiemat valikut alternatiivse jõuallikaga sõidukeid. Turu läbimurdeks on siiski vaja sobivaid raamtingimusi – siin on vaja poliitikat, ütleb autoimportijate pressiesindaja Felix Clary. Alati ei ole vaja luua maksusoodustusi; elektromobiilsust saab edendada näiteks sooduskohtlemisega maanteeliikluses, näiteks bussiradade avamisega...

2014. aastal kandsid autojuhid Austria riigikassasse makse 13 miljardit eurot. Seda raha tuleb muuhulgas kasutada alternatiivmootoriga sõidukite soodustussüsteemide loomiseks ja lõpuks laadimisinfrastruktuuri laiendamiseks, eriti elektriautode jaoks. Autotootjad pakuvad üha laiemat valikut alternatiivse jõuallikaga sõidukeid. Turu läbimurdeks on siiski vaja sobivaid raamtingimusi – siin on vaja poliitikat, ütleb autoimportijate pressiesindaja Felix Clary. Alati ei ole vaja luua maksusoodustusi; elektromobiilsust saab edendada näiteks sooduskohtlemise kaudu maanteeliikluses, nagu bussiradade avamine või odava parkimise võimalus. Clary rõhutab, et siin on tohutult kasutamata potentsiaal. Lisaks tuleks ökolisatasu uut väljaannet edasi lükata, et püüelda autopargi uuendamise või varude uuendamise poole, sest uuemad mudelid võivad oluliselt kaasa aidata keskkonnasõbralikkusele. "Moto peab olema: karistamise asemel julgustage. Liikuvuse üleminekule tuleb mõelda pikemas perspektiivis – aga me peame saatma selleks õiged impulsid kohe," ütleb Felix Clary.

Autode importijad: liikuvuse üleminek vajab stiimuleid

Weitersagen oder Speichern

Das Neueste

MAHLE erhält Gold-Bewertung im EcoVadis-Nachhaltigkeitsrating

Mirka präsentiert neue Rotationspoliermaschine POLAROS RP 600

Partnerschaft für Wasserstoff-Lieferkette über den Hamburger Hafen

AutoFrey liefert größte E-MINI-Flotte Österreichs an Biogena

Große Qualitätsunterschiede: Drei fallen durch – fünf Sitze erhalten „gut“