Εισαγωγείς αυτοκινήτων: Η μετάβαση στην κινητικότητα χρειάζεται κίνητρα

Εισαγωγείς αυτοκινήτων: Η μετάβαση στην κινητικότητα χρειάζεται κίνητρα

Το 2014, οι οδηγοί μετέφεραν 13 δισ. ευρώ φόρους στα ταμεία του αυστριακού κράτους. Αυτά τα χρήματα πρέπει, μεταξύ άλλων, να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία συστημάτων κινήτρων για οχήματα με εναλλακτική κίνηση και για να επεκταθεί τελικά η υποδομή φόρτισης, ειδικά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν μια ολοένα και πιο μεγάλη γκάμα οχημάτων με εναλλακτική κίνηση. Για μια σημαντική ανακάλυψη στην αγορά, ωστόσο, εξακολουθούν να χρειάζονται οι κατάλληλες συνθήκες πλαισίου - εδώ χρειάζεται πολιτική, λέει ο Felix Clary, εκπρόσωπος των εισαγωγέων αυτοκινήτων. Δεν είναι πάντα απαραίτητο να δημιουργηθούν φορολογικά πλεονεκτήματα. Η ηλεκτροκίνηση μπορεί, για παράδειγμα, να προωθηθεί μέσω προνομιακής μεταχείρισης στην οδική κυκλοφορία, όπως το άνοιγμα λωρίδων λεωφορείων ή η δυνατότητα φθηνής στάθμευσης. Η Clary τονίζει ότι εδώ υπάρχουν τεράστιες, αναξιοποίητες δυνατότητες. Επιπλέον, η νέα έκδοση του eco-premium θα πρέπει να προωθηθεί για να επιδιώξουμε την ανανέωση του στόλου ή την ανανέωση των αποθεμάτων, καθώς τα νεότερα μοντέλα μπορούν να συμβάλουν σημαντικά στη φιλικότητα προς το περιβάλλον. "Το σύνθημα πρέπει να είναι: ενθαρρύνουμε αντί να τιμωρούμε. Πρέπει να σκεφτούμε μια μετάβαση στην κινητικότητα μακροπρόθεσμα - αλλά πρέπει να στείλουμε τις σωστές παρορμήσεις για αυτό τώρα", λέει ο Felix Clary.