Los fabricantes de automóviles deben ponerse al día en materia de servicios conectados

Los fabricantes de automóviles deben ponerse al día en materia de servicios conectados

El estudio “Próximo destino: software: cómo los OEM automotrices pueden utilizar el potencial de la transformación impulsada por el software” muestra que la mitad de los OEM (51 por ciento) espera ser percibidos como exitosos en la entrega de funciones de software en los próximos cinco a diez años. Estos incluyen Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), así como conducción autónoma, conectividad y otros servicios. Además de su posición de liderazgo en la fabricación de automóviles, estos aspectos se están convirtiendo en el factor competitivo central. Además, se espera que la proporción de vehículos por OEM que operan en una plataforma de software común y unificada aumente en promedio del siete por ciento en 2021 al 35 por ciento en 2031.

Sin embargo, según el estudio, el nivel de madurez sigue siendo bajo en áreas clave. La mayoría de los OEM (71 por ciento) se encuentran en las primeras etapas de su transformación impulsada por el software y hasta la fecha solo han identificado áreas de aplicación. Sólo el 28 por ciento ha implementado un piloto o prueba de concepto basado en casos de uso para impulsar la transformación en áreas específicas, pero los fabricantes chinos ya representan el 63 por ciento. El estudio muestra que solo el 15 por ciento de los OEM se consideran "pioneros" en una transformación exitosa, ya que solo ellos demuestran el nivel necesario de madurez para implementar una transformación impulsada por software. El éxito requiere habilidades especiales, pero también objetivos específicos y dominio de las tendencias tecnológicas. Los fabricantes de equipos originales pioneros esperan que los ingresos por software representen el 28 por ciento de sus ingresos totales para 2031.

Al diferenciarse con características y servicios únicos basados ​​en software, los principales fabricantes de automóviles (OEM) captarán un 9 por ciento más de participación de mercado que sus competidores. La transformación impulsada por el software también les permitirá lograr aumentos de productividad de hasta un 40 por ciento, reducciones de costos de un 37 por ciento y mejoras en la satisfacción del cliente de un 23 por ciento durante los próximos cinco años. A pesar de todas estas ventajas, alrededor de la mitad (45 por ciento) de los OEM no ofrecen actualmente servicios conectados, y sólo el 13 por ciento monetiza estos servicios por sí mismos. Así se desprende del actual estudio del Instituto de Investigación Capgemini, en el que se encuestó a 572 ejecutivos de fabricantes de automóviles de todo el mundo.