Výstavy áut sú teraz digitálne?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Zrušenie autosalónu v Ženeve prinútilo výrobcov prezentovať svoje novinky digitálne. Je toto budúcnosť? Komentár.

Die Absage des Automobilsalons in Genf hat die Hersteller dazu gezwungen, ihre Neuvorstellungen digital zu präsentieren. Ist das die Zukunft? Ein Kommentar.
Zrušenie autosalónu v Ženeve prinútilo výrobcov prezentovať svoje novinky digitálne. Je toto budúcnosť? Komentár.

Výstavy áut sú teraz digitálne?

Koronavírus prinútil švajčiarsku vládu zrušiť veľké podujatia s viac ako tisíckou ľudí. Prvá obeť: autosalón v Ženeve. Tak rýchlo, že boli všetky nové produkty, výstavné stánky boli postavené a personál pripravený. Stručne povedané: finančná katastrofa pre veľtrh a vystavovateľov. Riešenie pre výrobcov sa však rýchlo našlo: online streamy.
Bolo to zrejmé, pretože všetky hlavné novinky v posledných rokoch boli vysielané prostredníctvom živého vysielania na webe. Bohužiaľ, neviem, koľko ľudí namiesto veľtrhu sledovalo prezentačné streamy. Faktom však je, že streamovanie je výrazne lacnejšie ako stánok na veľtrhu. A najmä teraz, keď automobilový priemysel narieka nad masívnymi investíciami do technológií a predajné čísla nevyzerajú podľa predstáv, sa „Digitálny autosalón“ javí ako skvelé opatrenie na úsporu.
Mohli by ste ho predávať ako „moderný, digitálny, bez hraníc a individuálny, ako ho môže sledovať každý, nech je kdekoľvek – a kedy, pokiaľ nejde o priamy prenos.
Znamená to, že dni autosalónov sú zrátané? neverím. Pre mnohých súkromníkov je auto stále druhou najdrahšou životnou investíciou – hneď po kúpe pozemku, domu či bytu – a preto je mimoriadne cenné, v pravom slova zmysle. Na konci dňa si nemyslím, že automobilový priemysel chce konečný produkt dlhého a drahého vývoja iba digitálne ukázať. Lesklý lak, jemnú kožu a pocit v aute musíte zažiť na vlastnej koži, aby ste si to mohli užiť. Verím, že koncoví zákazníci to stále chcú. A priemysel tiež, aj keď to stojí viac ako videoklip s rozhovormi a vyjadreniami vývojárov.

Komentár Philippa Bednára, redaktora automobilového priemyslu