Autosalony jsou nyní digitální?

Autosalony jsou nyní digitální?

Koronavirus donutil švýcarskou vládu zrušit velké akce s více než tisícovkou lidí. První oběť: autosalon v Ženevě. Tak rychle, že byly všechny nové produkty, výstavní stánky byly postaveny a personál byl připraven. Stručně řečeno: finanční katastrofa pro veletrh a vystavovatele. Řešení pro výrobce však bylo rychle nalezeno: online streamy.
To bylo zřejmé, protože všechny hlavní novinky v posledních letech byly vysílány prostřednictvím živého přenosu na webu. Bohužel nevím, kolik lidí místo veletrhu sledovalo prezentační streamy. Faktem ale je, že streamování je výrazně levnější než veletržní stánek. A zvláště nyní, kdy automobilový průmysl naříká nad masivními investicemi do technologií a prodejní čísla nevypadají podle představ, se „Digitální autosalon“ zdá být velkým úsporným opatřením.
Mohli byste to prodávat jako „moderní, digitální, bez hranic a individuální, jak je může každý sledovat, ať jsou kdekoli – a kdy, pokud to není přímý přenos.
Znamená to, že dny autosalonů jsou sečteny? nevěřím. Pro mnoho soukromých osob je automobil stále druhou nejdražší investicí v životě – hned po koupi pozemku, domu či bytu – a je tedy v pravém slova smyslu nesmírně cenný. Na konci dne si nemyslím, že automobilový průmysl chce pouze digitálně ukazovat konečný produkt dlouhého a drahého vývoje. Lesklý lak, jemnou kůži a pocit v autě musíte zažít na vlastní kůži, abyste si to mohli užít. Věřím, že to koncoví zákazníci stále chtějí. A průmysl také, i když to stojí víc než videoklip s rozhovory a prohlášeními vývojářů.

Komentář Philippa Bednara, redaktora automobilového průmyslu