Suche
Mein Konto
Avtomobilska kriza: Delovna mesta so majava, a obstajajo tudi dobre novice
V Magni naj bi bilo ogroženih skoraj 2000 delovnih mest, dobavitelj Continental pa je moral zabeležiti milijardno izgubo. ŠIBKO GOSPODARSTVO in svetovna kriza v avtomobilski industriji bodeta v oči.
Avtomobilska kriza: Delovna mesta so majava, a obstajajo tudi dobre novice
Leto 2019 ostaja izjemno težko za avtomobilsko industrijo. Številni proizvajalci se spopadajo z upadom globalne prodaje, predvsem zaradi šibkega kitajskega trga. Prihranki so predvsem pri dobaviteljih. To bi zdaj lahko vplivalo tudi na Magno in predvsem lokacijo v Gradcu. Negotova delovna mesta so bila pripisana govoricam o koncu proizvodnje BMW-jeve limuzine serije 5. Približno 10.000 zaposlenih trenutno proizvaja šest modelov avtomobilov v Magni: poleg serije 5 BMW še SUV modela E-Pace in električni I-Pace za Jaguar, terensko vozilo G za Mercedes, Z4 za BMW in Supra za Toyoto.
"Proizvajalci avtomobilov varčujejo predvsem pri dobaviteljih."WOLFGANG BAUER, GLAVNI UREDNIK
CELINSKA GLOBOKA
Poleg tega je največji dobavitelj na svetu Continental objavil rdeče številke za tretje četrtletje. Nemška skupina je zabeležila skoraj dve milijardi evrov izgube. Šef Contija Elmar Degenhart "ne pričakuje, da se bo svetovna proizvodnja bistveno okrepila" v naslednjih petih letih. Do leta 2023 bi lahko prerazporeditev podjetja stala 15.000 delovnih mest, od tega bi jih 5.000 izgubili samo v Nemčiji.
OKTOBRSKA VISOKA
Bolj spodbudne novice avstrijskega statističnega urada. Po doslej mlačnem letu se je novih registracij povečalo. Oktobra 2019 je bilo na novo registriranih 25.138 avtomobilov. To je 11,7 % več kot oktobra lani. Je pa v prvih desetih mesecih letos za pet odstotkov manj kot v enakem obdobju lani. Od januarja do oktobra je bilo na novo registriranih 283.410 avtomobilov. Avtomobili z bencinskim motorjem (delež: 54,3 %) so se pocenili za 4,6 %, avtomobili z dizelskim motorjem (delež: 38,2 %) pa celo za 11,9 %. Med novimi registracijami vozil na alternativne pogone so se povečala električna vozila (+48,5 %) ter bencinski hibridi (+29,4 %) in dizelski hibridi (+416,3 %).
VSTOP NA KITAJSKO, JAGUAR UPTURN
V naši tokratni številki bi vam rad priporočil predvsem dva članka. V zgodbi “Kitajska trka” poročamo o kitajskem proizvajalcu JAC, ki uporablja Avstrijo kot vrata na evro trg. Ob lansiranju bo na voljo električni kompaktni SUV, ki se bo prodajal prek skladišč Raiffeisen in izbranih trgovskih partnerjev (stran 14). Poleg tega intervju s Thomasom Hörmannom, generalnim direktorjem Jaguar Land Roverja, ki pričakuje vzpon leta 2020 v "težkem letu", zahvaljujoč povsem novemu Defenderju.