Suche
Mein Konto
Bilkrise: Jobbene er vaklende, men det er også gode nyheter
Nesten 2000 arbeidsplasser i Magna sies å være i fare, og leverandøren Continental måtte notere et tap på milliarder. EN SVAKING ØKONOMI og den globale krisen i bilindustrien er påfallende.
Bilkrise: Jobbene er vaklende, men det er også gode nyheter
Året 2019 er fortsatt et ekstremt vanskelig år for bilindustrien. Tallrike produsenter sliter med fallende globale salgstall, først og fremst på grunn av det svake kinesiske markedet. Spesielt spares det hos leverandører. Dette kan nå også påvirke Magna og spesielt beliggenheten i Graz. De vaklende jobbene har blitt tilskrevet den ryktede slutten på produksjonen av BMWs 5-serie sedan. Rundt 10.000 ansatte produserer i dag seks bilmodeller hos Magna: i tillegg til 5-serie BMW, SUV-modellene E-Pace og den elektriske I-Pace for Jaguar, G-terrengkjøretøyet for Mercedes, Z4 for BMW og Supra for Toyota.
"Bilprodusenter sparer spesielt på leverandørene."WOLFGANG BAUER, SJEFREDAKTØR
KONTINENTALT DYP
Utenom det har verdens største leverandør Continental annonsert dyprøde tall for tredje kvartal. Det tyske konsernet gikk med et tap på nesten to milliarder euro. Conti-sjef Elmar Degenhart "forventer ikke at den globale produksjonen vil ta seg betydelig opp" i løpet av de neste fem årene. Innen 2023 kan selskapets omstilling koste 15.000 arbeidsplasser, hvorav 5.000 vil gå tapt i Tyskland alene.
OKTOBER HØYT
Det er flere oppmuntrende nyheter fra Statistics Austria. Etter et så langt lunkent år har nypåmeldingene økt. I oktober 2019 ble 25.138 biler nyregistrert. Det er 11,7 % mer enn i oktober året før. Men i løpet av årets ti første måneder var det en nedgang på fem prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Fra januar til oktober ble 283.410 biler nyregistrert. Bensindrevne biler (andel: 54,3 %) falt med 4,6 %, dieselbiler (andel: 38,2 %) falt til og med 11,9 %. Blant nyregistreringene av kjøretøy med alternativ drift var det økninger for elbiler (+48,5 %) samt bensinhybrider (+29,4 %) og dieselhybrider (+416,3 %).
KINA ENTRY, JAGUAR UPTURN
I vårt nåværende nummer vil jeg spesielt anbefale deg to artikler. I historien «Kina banker på» rapporterer vi om den kinesiske produsenten JAC, som bruker Østerrike som en inngangsport til euromarkedet. En elektrisk kompakt SUV vil bli tilbudt ved lansering, som vil bli solgt gjennom Raiffeisens varehus og utvalgte forhandlerpartnere (side 14). Videre et intervju med Thomas Hörmann, administrerende direktør i Jaguar Land Rover, som forventer et oppsving i 2020 i et «vanskelig år» takket være den splitter nye Defender.