Suche
Mein Konto
Bilkrise: Jobs vakler, men der er også gode nyheder
Næsten 2.000 arbejdspladser i Magna siges at være i fare, og leverandøren Continental måtte notere et tab på milliarder. EN SVAGENDE ØKONOMI og den globale krise i bilindustrien er slående.
Bilkrise: Jobs vakler, men der er også gode nyheder
Året 2019 er fortsat et ekstremt vanskeligt år for bilindustrien. Adskillige producenter kæmper med faldende globale salgstal, primært på grund af det svage kinesiske marked. Der spares især hos leverandører. Dette kan nu også påvirke Magna og især beliggenheden i Graz. De vaklende jobs er blevet tilskrevet rygternes slutning på produktionen af BMWs 5-serie sedan. Omkring 10.000 medarbejdere producerer i øjeblikket seks bilmodeller hos Magna: Udover 5-serie BMW, SUV-modellerne E-Pace og den elektriske I-Pace til Jaguar, G-terrængående køretøj til Mercedes, Z4 til BMW og Supra til Toyota.
"Bilproducenter sparer især på leverandører."WOLFGANG BAUER, CHEFREDAKTØR
KONTINENTALDYB
Udover det har verdens største leverandør Continental offentliggjort dybrøde tal for tredje kvartal. Den tyske koncern havde et underskud på næsten to milliarder euro. Conti-chef Elmar Degenhart "forventer ikke, at den globale produktion vil stige væsentligt" i de næste fem år. I 2023 kan virksomhedens omlægning koste 15.000 arbejdspladser, hvoraf 5.000 ville gå tabt alene i Tyskland.
OKTOBER HØJ
Der er mere opmuntrende nyheder fra Østrigs Statistik. Efter et indtil videre lunkent år er nytilmeldingerne steget. I oktober 2019 blev 25.138 biler nyregistreret. Det er 11,7 % mere end i oktober året før. Men over årets første ti måneder var der et fald på fem procent i forhold til samme periode sidste år. Fra januar til oktober blev 283.410 biler nyregistreret. Benzindrevne biler (andel: 54,3%) faldt med 4,6%, dieselbiler (andel: 38,2%) faldt endda med 11,9%. Blandt nyregistreringer af køretøjer med alternativ kørsel var der stigninger for elbiler (+48,5%) samt benzinhybrider (+29,4%) og dieselhybrider (+416,3%).
KINA INDGANG, JAGUAR OPGANG
I vores aktuelle nummer vil jeg især anbefale dig to artikler. I historien "Kina banker på" rapporterer vi om den kinesiske producent JAC, som bruger Østrig som indgang til euromarkedet. En elektrisk kompakt SUV vil blive tilbudt ved lanceringen, som vil blive solgt gennem Raiffeisens varehuse og udvalgte forhandlerpartnere (side 14). Desuden et interview med Thomas Hörmann, administrerende direktør for Jaguar Land Rover, som forventer et opsving i 2020 i et "svært år" takket være den helt nye Defender.