Otwarcie salonu samochodowego 4.0 w Tyrolu

Otwarcie salonu samochodowego 4.0 w Tyrolu

Nowe tyrolskie centrum samochodów używanych (GWZ) w lokalizacji Vomp w pobliżu zjazdu z autostrady Schwaz w Tyrolu stało się prawdziwą perełką. Otwarty w listopadzie 2020 r. dobrze utrzymany salon stanowi serce bezpłatnego salonu samochodowego wielu marek o powierzchni 5000 m². Zainteresowani klienci mogą przychodzić niemal przez całą dobę: salon czynny jest codziennie, także w niedziele, do godziny 22:00. 

Tyrolskie centrum samochodów używanych dysponuje także głównym warsztatem samochodowym z własną blacharnią i lakiernią, wysokiej jakości zapleczem do przygotowania pojazdów (stosuje się parę i suchy lód), magazynem opon oraz wewnętrznym biurem rejestracji pojazdów dla wszystkich okręgów Tyrolu. Dla dyrektora zarządzającego Marcella Klemmera spełniło się marzenie o nowym budynku i przeprowadzce firmy, która istnieje od 2011 roku. 

„Nasz nowy salon jest obecnie jednym z największych salonów samochodów używanych w Austrii” – mówi z dumą Marcell Klemmer. Zmieści się tu aż 150 samochodów. W dalszym ciągu nacisk kładziony jest na sprzedaż samochodów używanych klasy średniej i wyższej, ale z nowoczesnym podejściem, tj. z akcentem cyfrowym. „Dla nas sprzedaż samochodów używanych nie ma nic wspólnego z tym, co powszechnie sobie wyobrażają ludzie. Działamy całkowicie przejrzyście i chcemy konsekwentnie odróżniać się od niestety czasami negatywnego wizerunku, jaki przez lata budował się austriacki handel używanymi samochodami” – podkreśla Klemmer.

W tyrolskim centrum samochodów używanych wysokiej jakości samochody używane przeżywają „drugi dzień świetności”. „Sprzedawane przez nas pojazdy mają do czterech lat i przechodzą generalny remont, np. zakładanie nowych felg i nowych opon. Wymieniane są hamulce i części eksploatacyjne. Jesteśmy pod tym względem naszym najlepszym klientem warsztatowym.”

Zainteresowani kupujący przychodzą za pośrednictwem platform takich jak aktuellwagen.at, Car4You, AutoScout24 czy willhaben.at. „Ponadto wdrożyliśmy na naszej stronie własny sklep internetowy z samochodami. U nas możesz zamówić i kupić samochód jak na Amazon. Klient może sprzedać swój samochód online, wybrać ubezpieczenie i finansowanie. Dzięki temu jesteśmy pierwsi w całej Europie.” Marcell Klemmer jest przekonany, że za kilka lat wszystkie salony samochodowe będą prowadzić sprzedaż internetową. „Ale jako jedni z pierwszych wdrożyliśmy Dealerstwo Samochodowe 4.0.” 

Dla wielu osób, zarówno dla dealerów, jak i klientów, przeszkoda w korzystaniu z Internetu jest nadal duża, zwłaszcza przy zakupie nowych samochodów. Niemniej jednak rzeczywistość jest taka, że ​​sprzedaż samochodów inicjowana jest drogą telefoniczną, e-mailową lub internetową. „Na przykład zainwestowaliśmy w najnowocześniejszy gramofon do zdjęć 360° do prezentacji online naszych pojazdów. Jest ich 42 na całym świecie. Klient może obejrzeć pojazd online ze wszystkich stron, w zaciszu własnego domu”. Dzięki połączeniu innowacyjnej prezentacji pojazdów, sklepu internetowego i ekspresowej dostawy (na życzenie klient może dostarczyć pojazd pod same drzwi), tyrolskie centrum samochodów używanych jest dobrze zlokalizowane. 

Nowoczesny warsztat

„Uważamy, że ten rodzaj handlu używanymi samochodami będzie przyszłością”. Wymagania w tym zakresie są spełnione nie tylko cyfrowo w nowej lokalizacji w Vomp, ale także pod względem konstrukcyjnym i technicznym. W nowy budynek wydano 5,5 miliona euro. Z jednej strony przestronny salon wystawowy. Z drugiej strony warsztat główny o powierzchni ponad 600 m² dla pojazdów wszystkich marek oferuje kompleksową obsługę. „Jest to możliwe dzięki najnowocześniejszemu wyposażeniu warsztatu i technologii.” Dostępnych jest pięć hydraulicznych platform podnoszących przeznaczonych dla dużych pojazdów do 4,5 tony. Urządzenie do geometrii kół 3D umożliwia sprawdzenie zawieszenia osi i geometrii kół. Jako jeden z pierwszych niemarkowych salonów samochodowych w Austrii, w GZW Tirol można sprawdzać i kalibrować systemy wspomagania, takie jak adaptacyjny tempomat (ACC) czy asystenty utrzymywania pasa ruchu i zmiany pasa ruchu. 

Kolejnym pionierem w Austrii jest robot montażowy, który samodzielnie i bezbłędnie montuje koła do 36 cali. Najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny jest standardem, podobnie jak tor do szybkich testów diagnostycznych do kontroli §57a-Pickerl samochodów osobowych, dostawczych i samochodów kempingowych, w tym stanowisko testowe z napędem na wszystkie koła i płyta wibracyjna 3D. Tyrolskie centrum samochodów używanych polega na firmie Kastner Autobedarf jako silnym partnerze w zakresie wyposażenia i technologii warsztatów. „Wszystko, co dotyczy akcesoriów, części zamiennych, materiałów eksploatacyjnych, części eksploatacyjnych, hamulców, części podwozia, sprężyn, amortyzatorów itp., pozyskujemy prawie w 100% od Kastnera” – mówi Marcell Klemmer. Doradca klienta Kastner, Hannes Annewanter, dodaje: „Naszym klientom w warsztacie dostarczamy również kompletne materiały serwisowe, pióra wycieraczek, układ wydechowy, olej i filtry”. 

Dostawca domów i dworów Kastner

Kastner był również zaangażowany w nową budowę tyrolskiego centrum samochodów używanych. „Dostarczyliśmy i zamontowaliśmy kompletne wyposażenie warsztatu, począwszy od kabiny lakierniczej, platform podnoszących, wyposażenia linii diagnostycznej Pickerl, instalacji sprężonego powietrza, klimatyzacji, diagnostyki pojazdów, wyważania i montażu opon – wszystko, w co powinien być wyposażony nowoczesny warsztat samochodowy” – mówi Annewanter. Ale sprzęt to za mało. „To, co wyróżnia nas w Kastner, to obsługa klienta i obsługa klienta”. Dysponując ponad 40 monterami w całej Austrii, jesteśmy zawsze gotowi świadczyć usługi w zakresie systemów klienta, konserwacji i napraw. 

Kastner jest tak samo dumny z nowego projektu centrum samochodów używanych w Tyrolu, jak sam klient. „W końcu wspieramy firmę od samego początku i jesteśmy, że tak powiem, dostawcą do domu i gospodarstwa.” Szef GWZ Marcell Klemmer widzi kolejną ważną zaletę współpracy z Kastnerem: „Autoryzowani dealerzy muszą zapewniać importerom opcje przechowywania, od tarczy hamulcowej po filtr, i do pewnego stopnia spełniać wymagania dotyczące części zamiennych. Oprócz olejów i płynów nie przechowujemy żadnych części zamiennych. Jest to możliwe, ponieważ dostawy odbieramy cztery razy dziennie. To znacznie ułatwia nasze procesy”.