Car Summit 2020: Semnal fatal de la Berlin
„Aceasta este cea mai proastă decizie pentru dealerii de mașini care ar putea fi luată acum la Cancelaria din Berlin”, critică Ansgar Klein de la Asociația Federală a Dealerilor Independenți de Autovehicule (BVfK).

Car Summit 2020: Semnal fatal de la Berlin
| „Nu putem sfătui pe nimeni care nu are nevoie urgentă de a cumpăra acum o mașină este așteptat un bonus dacă trebuie în iunie”, afirmă președintele asociației, temându-se că mulți dealeri de mașini nu ar supraviețuiesc sau period of secetă și mai lungă. Prin urmare, BVfK solicită or decizie rapidă și express îndoieli considerabile cu privire la rezolvarea problemelor industriei guvernului cu bonusurile pentru cereri: “Nu are sens promovăm vânzarea de mașini care nu sunt disponibile pe termen scurt”, Kle În legătură cu problemele de urmare a livrării, acum doar pentru mașini electrice și producție de criză. De asemenea, asociația face apel să nu fie sprijiniți producătorii de mașini, care evident nu sunt doar cauza crizei motorinei, dar când se uită la bilanțurile lor, unii producători chiar prin să fie acum câștigătorii consecințelor manipulării emisiilor. |
| „Acest lucru nu poate continua să se desfășoare pe spatele comerțului cu mașini, pentru că în curând aproape nicio afacere cu mașini va putea ține pasul cu asta,” avertizează asocierea și solicită un Plan Marshall pentru a salva companii: "Sprijinul, care din fericire s-a scurs rapid, a fost doar o picătură rapidă, care să dureze înainte doar o picătură rapidă, care să dureze înainte doar o picătură rapidă. Potrivit BVfK, industria auto germană este acum familiarizată cu politica și producția de mașini. |