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Car Summit 2020 : signal fatal venu de Berlin
"C'est la pire décision qui puisse être prise aujourd'hui par la Chancellerie de Berlin pour les concessionnaires automobiles", critique Ansgar Klein, de l'Association fédérale des concessionnaires automobiles indépendants (BVfK).
Car Summit 2020 : signal fatal venu de Berlin
| "Nous ne pouvons pas conseiller à quiconque n'a pas a besoin urgent d'acheter une voiture maintenant si a prime à l'achat est prévu en juin", déclare le président de l'association, craignant que de nombreux concessionnaires automobiles n'aient pas survécu à une période de sécheresse encore plus longue. Le BVfK appelle à une décision rapide et exprime une série de points basés sur la résolution des problèmes de l'industrie avec le premier gouvernement gouvernemental : "Cela n'a aucun sens de promouvoir la vente de voitures qui ne sont pas disponibles à court terme", a déclaré Klein. L'association demande également de ne pas soutenir les constructeurs automobiles, qui ne sont évidemment pas seulement à l'origine de la crise du diesel, mais qui, au vu de leurs bilans, certains constructeurs semblent même désormais faire partie des gagnants des conséquences de la manipulation des émissions. |
| "Cela ne peut pas continuer à se faire sur le dos du commerce automobile, car presque aucun secteur automobile ne sera en mesure de suivre le rythme", prévient l'association et appel à un plan Marshall pour sauver les entreprises: "Le soutien, heureusement arrivé rapidement, n'était qu'une "Goutte". un exemple de la dramatisation des préoccupations et des enquêtes d'une grande partie de l'industrie qui n'est pas active, selon le BVfK. |