Suche
Mein Konto
Automobilske baterije na bazi fiziološke otopine
Berlinski savezni institut za istraživanje i ispitivanje materijala (BAM) istražuje alternative litij-ionskim baterijama. Natrij-ionske baterije smatraju se obećavajućim.
Automobilske baterije na bazi fiziološke otopine
Do danas su se električne baterije za električne automobile temeljile gotovo isključivo na litij-ionskoj tehnologiji, koja usprkos svim prednostima ima i nedostatke. Globalne rezerve litija su ograničene, rudarenje iz slane vode je skupo i nije baš ekološki prihvatljivo. Litijske baterije također zahtijevaju metale kobalt i nikal za elektrode, koji se također iskopavaju u problematičnim uvjetima. Istraživači trenutno smatraju natrij-ionske baterije posebno obećavajućom alternativom. Oni su "drop-in tehnologija" i stoga se mogu prenijeti na standardnu proizvodnju baterija. Također im nije potreban ni kobalt ni nikal, a natrij je lako dostupan kao prirodna komponenta kuhinjske soli.
Slaba točka anode
Slaba točka natrij-ionskih baterija do sada je bio materijal anode, odnosno pozitivnog pola. Ovaj bi materijal trebao moći pohraniti što više pozitivnih natrijevih iona kada je napunjen i stoga je ključan za učinkovitost baterije. Berlinski savezni institut za istraživanje i ispitivanje materijala (BAM) sada traži odgovarajući anodni materijal za unaprjeđenje natrij-ionske tehnologije. Umjesto grafita, kao što je slučaj s nešto manjim litijevim ionima, za natrijeve ione korišteni su tzv. tvrdi ugljici. Osim natrijevih iona, elektrolit se također može skladištiti u porama i prolazima nesređenog ugljika, što smanjuje kapacitet skladištenja. "Stoga želimo razviti kompozitne materijale po mjeri koji nude prostor za što je moguće više natrijevih iona, ali drže elektrolite podalje", objašnjava Tim-Patrick Fellinger, voditelj istraživačkog projekta i stručnjak za energetske materijale na BAM-u. "Izazov je pronaći materijal koji je i siguran i učinkovit."
Industrija i znanost
U istraživački projekt uključeni su Helmholtz Center Berlin i TU Berlin, kao i nekoliko tvrtki specijaliziranih za ugljične materijale za baterije. „Važna nam je brza razmjena znanja s industrijom, zbog čega sam zadovoljan zbog sudjelovanja“, kaže Fellinger. "Ako budemo uspješni s našim konceptom, to bi značilo veliki poticaj inovacijama za natrij-ionsku tehnologiju u cjelini."