Suche
Mein Konto
Saltvandsbaserede bilbatterier
Berlin Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) forsker i alternativer til lithium-ion-batterier. Natrium-ion-batterier anses for lovende.
Saltvandsbaserede bilbatterier
El-batterier til elbiler har hidtil næsten udelukkende været baseret på lithium-ion-teknologi, som trods alle sine fordele også har ulemper. Globale lithiumreserver er begrænsede, minedrift fra saltvand er dyrt og ikke særlig miljøvenligt. Lithiumbatterier kræver også metallerne kobolt og nikkel til elektroderne, som også udvindes under problematiske forhold. Forskere anser i øjeblikket natrium-ion-batterier for at være et særligt lovende alternativ. De er en "drop-in-teknologi" og kan derfor overføres til standard batteriproduktion. De kræver heller hverken kobolt eller nikkel, og natrium er let tilgængeligt som en naturlig komponent i bordsalt.
Anodens svage punkt
Det svage punkt ved natrium-ion-batterier har hidtil været materialet i anoden, altså den positive pol. Dette materiale skal kunne opbevare så mange positive natriumioner som muligt, når det oplades, og er derfor afgørende for batteriets effektivitet. Berlin Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) leder nu efter et passende anodemateriale til at fremme natrium-ion-teknologi. I stedet for grafit, som det er tilfældet med de lidt mindre lithium-ioner, har man brugt såkaldte hårde carboner til natriumioner. Udover natriumionerne kan elektrolyt også lagres i porerne og passagerne i det uordnede kulstof, hvilket reducerer lagringskapaciteten. "Vi ønsker derfor at udvikle skræddersyede kompositmaterialer, der giver plads til så mange natriumioner som muligt, men holder elektrolytter væk," forklarer Tim-Patrick Fellinger, leder af forskningsprojektet og ekspert i energimaterialer hos BAM. "Udfordringen er at finde et materiale, der er både sikkert og effektivt."
Industri og videnskab
Helmholtz Center Berlin og TU Berlin samt flere virksomheder, der er specialiseret i kulstofmaterialer til batterier, er involveret i forskningsprojektet. "Den hurtige udveksling af viden med industrien er vigtig for os, og derfor er jeg glad for deltagelsen," siger Fellinger. "Hvis vi får succes med vores koncept, ville det betyde et stort innovationsboost for natrium-ion-teknologien som helhed."