Automašīnu pārdošanas apjomi Eiropā ir samazinājušies par 32 procentiem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mīnus 32 procenti. Šis ir šausmu stāsts, kad runa ir par automašīnu pārdošanu Eiropā līdz šim šogad. Spānijā par to var tikai sapņot. Tomēr no Ķīnas atkal nāk pozitīvi signāli. 

Minus 32 Prozent. So lautet die Schreckensbilanz, was den Autoabsatz im bisherigen Jahresverlauf in Europa betrifft. In Spanien kann man selbst davon nur träumen. Allerdings kommen aus China schon wieder positive Signale. 
Mīnus 32 procenti. Šis ir šausmu stāsts, kad runa ir par automašīnu pārdošanu Eiropā līdz šim šogad. Spānijā par to var tikai sapņot. Tomēr no Ķīnas atkal nāk pozitīvi signāli. 

Automašīnu pārdošanas apjomi Eiropā ir samazinājušies par 32 procentiem

Ein Bild mit Symbolcharakter: Die Lager sind voll.

Koronas krīze ir izraisījusi jaunu automašīnu pārdošanas apjoma sabrukumu visā Eiropā. 2020. gada pirmajos astoņos mēnešos ES tika pārdots 6,1 miljons automašīnu, kas ir par 32 procentiem mazāk nekā tajā pašā periodā pērn. Austrijā kritums bija vēl lielāks – par 33,2 procentiem līdz 158 477 automašīnām, kā paziņoja Eiropas ražotāju asociācija ACEA. 

Nabaga spāņi

Taču tas viss nav nekas, salīdzinot ar jauno reģistrāciju kritumu Spānijā. Pārdošana tur līdz šim gada laikā (no janvāra līdz septembra sākumam) ir samazinājusies par 40,6 procentiem. Itālija ar kritumu par 38,9 procentiem ierindojas tieši aiz sliktāko tirgu saraksta. Vācijā jaunu automašīnu reģistrācija ir samazinājusies par gandrīz 29 procentiem.

Mēneša tendence ir arī rūgta: pēc tam, kad jūlijā bija cerības, ka pārdošanas apjoms Eiropā samazinājās par “tikai” 5,7 procentiem, ka tirgus varētu lēnām stabilizēties, augustā kritums atkal bija ievērojami lielāks – 18,9 procenti. Tomēr šogad ir piedzīvoti vēl lielāki kritumi. Un no Āzijas atkal nāk pozitīvi signāli: automašīnu pārdošanas apjomi Ķīnā pēdējā laikā ir ievērojami palielinājušies, kas īpaši iepriecinājis vācu ražotājus VW, Mercedes un BMW.