Prodej aut v Evropě klesl o 32 procent

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mínus 32 procent. Toto je hororový příběh, pokud jde o prodej aut v Evropě v letošním roce. Ve Španělsku si o tom můžete nechat jen zdát. Z Číny však opět přicházejí pozitivní signály. 

Minus 32 Prozent. So lautet die Schreckensbilanz, was den Autoabsatz im bisherigen Jahresverlauf in Europa betrifft. In Spanien kann man selbst davon nur träumen. Allerdings kommen aus China schon wieder positive Signale. 
Mínus 32 procent. Toto je hororový příběh, pokud jde o prodej aut v Evropě v letošním roce. Ve Španělsku si o tom můžete nechat jen zdát. Z Číny však opět přicházejí pozitivní signály. 

Prodej aut v Evropě klesl o 32 procent

Ein Bild mit Symbolcharakter: Die Lager sind voll.

Korona krize způsobila kolaps prodeje nových aut v celé Evropě. Za prvních osm měsíců roku 2020 se v EU prodalo 6,1 milionu vozů, což je o 32 procent méně než ve stejném období loňského roku. V Rakousku byl pokles ještě větší o 33,2 procenta na 158 477 vozů, jak oznámilo evropské sdružení výrobců ACEA. 

Chudáci Španělé

Ale to vše není nic ve srovnání s propadem nových registrací ve Španělsku. Tržby tam zatím v průběhu roku (od ledna do začátku září) klesly o 40,6 procenta. Itálie se na žebříčku nejhorších trhů umístila těsně pozadu s poklesem o 38,9 procenta. V Německu klesly registrace nových aut o téměř 29 procent.

Trend na měsíční bázi je také hořký: Poté, co v červenci s celoevropskými poklesy prodejů o „pouhých“ 5,7 procenta existovala určitá naděje, že by se trh mohl pomalu stabilizovat, byl pokles v srpnu opět výrazně větší, a to 18,9 procenta. Letos však byly zaznamenány horší propady. A z Asie opět přicházejí pozitivní signály: Prodeje aut v Číně v poslední době výrazně vzrostly, což potěšilo zejména německé výrobce VW, Mercedes a BMW.