Τάσεις αυτοκινήτου και κινητήρα από το Willhaben
Ο Michael Gawanda, επικεφαλής του Willhaben Motor Network, ρίχνει φως στις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για το 2018 από τη δική του οπτική γωνία. Είναι βέβαιος ότι δεν θα μείνει λίθος πάνω και ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει επίσης να υπολογίσει τον ανταγωνισμό εκτός του κλάδου. Ταυτόχρονα, η Gawanda τονίζει ότι το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να είναι απαραίτητο στο μέλλον και ότι η ηλεκτροκίνηση – εφόσον η τιμή είναι στο ίδιο επίπεδο με τα θερμικά οχήματα – θα μπορούσε σίγουρα να γίνει κατάλληλη για τις μάζες. Σχετικά με το θέμα της ιδιοκτησίας έναντι της κοινής χρήσης, ο διευθυντής της Willhaben πιστεύει ότι το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να είναι σύμβολο κατάστασης στην κατηγορία premium, αλλά ότι οι τάσεις κοινής χρήσης θα αυξηθούν και όχι η άμπωτη.

Τάσεις αυτοκινήτου και κινητήρα από το Willhaben

Ο Michael Gawanda, επικεφαλής του Willhaben Motor Network, ρίχνει φως στις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για το 2018 από τη δική του οπτική γωνία. Είναι βέβαιος ότι δεν θα μείνει λίθος πάνω και ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει επίσης να υπολογίσει τον ανταγωνισμό εκτός του κλάδου.
Ταυτόχρονα, η Gawanda τονίζει ότι το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να είναι απαραίτητο στο μέλλον και ότι η ηλεκτροκίνηση – εφόσον η τιμή είναι στο ίδιο επίπεδο με τα θερμικά οχήματα – θα μπορούσε σίγουρα να γίνει κατάλληλη για τις μάζες.
Σχετικά με το θέμα της ιδιοκτησίας έναντι της κοινής χρήσης, ο διευθυντής της Willhaben πιστεύει ότι το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να είναι σύμβολο κατάστασης στην κατηγορία premium, αλλά ότι οι τάσεις κοινής χρήσης θα αυξηθούν και όχι η άμπωτη.