Wyjątek dla pojazdów magazynowych

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Komisja federalna informuje: Pojazdy kategorii M1, M2 i N1 (grupa I = do 1305 kg BM), które nie zostały homologowane zgodnie z procedurą badań WLTP (obowiązkową przy badaniach typu tych pojazdów od 1 września 2017 r.), po 30 sierpnia 2018 r. nie mogą już być rejestrowane po raz pierwszy do ruchu na terenie UE.

Das Bundesgremium informiert: M1, M2 und N1 (Gruppe I = bis 1.305 kg BM) Fahrzeuge, die nicht gemäß dem WLTP Prüfverfahren genehmigt wurden (für Typenprüfungen dieser Fahrzeuge seit 1.9.2017 zwingend vorgeschrieben), dürfen nach dem 30.8.2018 nicht mehr erstmalig in der EU zum Verkehr zugelassen werden.
Komisja federalna informuje: Pojazdy kategorii M1, M2 i N1 (grupa I = do 1305 kg BM), które nie zostały homologowane zgodnie z procedurą badań WLTP (obowiązkową przy badaniach typu tych pojazdów od 1 września 2017 r.), po 30 sierpnia 2018 r. nie mogą już być rejestrowane po raz pierwszy do ruchu na terenie UE.

Wyjątek dla pojazdów magazynowych

Jak zwykle ponownie pojawi się możliwość zwolnień dla pojazdów składowanych: dla pojazdów kategorii M1 do 10% odpowiedniego typu nowych pojazdów zarejestrowanych w 2017 r. Jeżeli 10% rejestracji zakończy się liczbą mniej niż 100 pojazdów, wnioski o wyjątek można składać dla maksymalnie 100 pojazdów.  

Dla pojazdów kategorii M2 i N1 (Grupa I) do 30% odpowiedniego typu nowych pojazdów zarejestrowanych w 2017 r. Jeżeli 30% rejestracji zakończy się liczbą mniej niż 100 pojazdów, wnioski o wyjątek można składać dla maksymalnie 100 pojazdów.

Odpowiednie rozporządzenie BMVIT jest oczekiwane na początku lipca 2018 r. i zostanie opublikowane na następującej stronie internetowej BMVIT:

https://www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/technik/typenauthorization/fahrzeugen/index.html
 

Sprzedawca marki:
Gdy tylko dekret zostanie opublikowanySprzedawca markiSkontaktuj się z autoryzowanym importerem (generalnym importerem) i podaj mu niezbędne dane pojazdu w przypadku pojazdów magazynowanych, których to dotyczy.
 
Importerzy własni, szarzy importerzy, dealerzy niemarkowi:
W przypadku pojazdów, które nie zostały zakupione od autoryzowanego importera (generalnego importera), wnioski o zwolnienie można składać do odpowiednich rządów stanowych. Może się jednak zdarzyć, że kontyngent krajowy został już wyczerpany przez upoważnionych importerów, co oznacza, że ​​nie można już uzyskać zwolnienia i pojazdy należy zarejestrować w odpowiednim czasie.
 
Pojazdy homologowane indywidualnie:
W przypadku pojazdów dopuszczonych indywidualnie (w tym pojazdów używanych do importu z krajów trzecich!) w zawiadomieniu o dopuszczeniu indywidualnym należy sprawdzić datę, do której nadal możliwa jest pierwotna rejestracja. W razie potrzeby należy skontaktować się z organem wydającym zezwolenia w sprawie zezwolenia wyjątkowego.