Eccezione per i veicoli adibiti al deposito

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Il Comitato federale informa: i veicoli M1, M2 e N1 (Gruppo I = fino a 1.305 kg BM) che non sono stati omologati secondo la procedura di prova WLTP (obbligatoria per le prove di tipo di questi veicoli dal 1° settembre 2017) non potranno più essere immatricolati per la circolazione nell'UE per la prima volta dopo il 30 agosto 2018.

Das Bundesgremium informiert: M1, M2 und N1 (Gruppe I = bis 1.305 kg BM) Fahrzeuge, die nicht gemäß dem WLTP Prüfverfahren genehmigt wurden (für Typenprüfungen dieser Fahrzeuge seit 1.9.2017 zwingend vorgeschrieben), dürfen nach dem 30.8.2018 nicht mehr erstmalig in der EU zum Verkehr zugelassen werden.
Il Comitato federale informa: i veicoli M1, M2 e N1 (Gruppo I = fino a 1.305 kg BM) che non sono stati omologati secondo la procedura di prova WLTP (obbligatoria per le prove di tipo di questi veicoli dal 1° settembre 2017) non potranno più essere immatricolati per la circolazione nell'UE per la prima volta dopo il 30 agosto 2018.

Eccezione per i veicoli adibiti al deposito

Come di consueto, ci sarà nuovamente la possibilità di esenzioni per i veicoli in deposito: per i veicoli M1 fino al 10% della rispettiva tipologia di veicoli nuovi immatricolati nel 2017. Se il 10% delle immatricolazioni risulta inferiore a 100 veicoli, si potranno presentare richieste di eccezione per un massimo di 100 veicoli.  

Per i veicoli M2 e N1 (Gruppo I) fino al 30% del rispettivo tipo di veicoli nuovi immatricolati nel 2017. Se il 30% delle immatricolazioni risulta in meno di 100 veicoli, è possibile presentare domande di eccezione per un massimo di 100 veicoli.

Un decreto corrispondente del BMVIT è atteso per l'inizio di luglio 2018 e sarà pubblicato sul seguente sito web del BMVIT:

https://www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/technik/typenauthorization/fahrzeugen/index.html
 

Rivenditore del marchio:
Non appena sarà pubblicato il decretoRivenditore del marchioContattare l'importatore autorizzato (importatore generale) e fornirgli i dati necessari per i veicoli di stoccaggio interessati.
 
Importatori propri, importatori grigi, rivenditori senza marchio:
Per i veicoli che non sono stati acquistati dall'importatore autorizzato (importatore generale), le richieste di esenzione possono essere presentate ai rispettivi governi statali. Può darsi però che la quota nazionale sia già stata esaurita dagli importatori autorizzati, per cui non è più possibile ottenere un'esenzione e i veicoli devono essere immatricolati in tempo.
 
Veicoli omologati individualmente:
Per i veicoli omologati individualmente (compresi i veicoli usati importati da paesi terzi!), la notifica di omologazione individuale deve verificare la data fino alla quale è ancora possibile la prima immatricolazione. Se necessario, è necessario contattare l'autorità preposta al rilascio delle licenze per un'autorizzazione eccezionale.