Изключение за складови превозни средства

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Федералната комисия информира: M1, M2 и N1 (група I = до 1305 kg BM) превозни средства, които не са били одобрени в съответствие с процедурата за изпитване WLTP (задължителна за типовите изпитвания на тези превозни средства от 1 септември 2017 г.), вече не могат да бъдат регистрирани за движение в ЕС за първи път след 30 август 2018 г.

Das Bundesgremium informiert: M1, M2 und N1 (Gruppe I = bis 1.305 kg BM) Fahrzeuge, die nicht gemäß dem WLTP Prüfverfahren genehmigt wurden (für Typenprüfungen dieser Fahrzeuge seit 1.9.2017 zwingend vorgeschrieben), dürfen nach dem 30.8.2018 nicht mehr erstmalig in der EU zum Verkehr zugelassen werden.
Федералната комисия информира: M1, M2 и N1 (група I = до 1305 kg BM) превозни средства, които не са били одобрени в съответствие с процедурата за изпитване WLTP (задължителна за типовите изпитвания на тези превозни средства от 1 септември 2017 г.), вече не могат да бъдат регистрирани за движение в ЕС за първи път след 30 август 2018 г.

Изключение за складови превозни средства

Както обикновено, отново ще има възможност за изключения за превозни средства за съхранение: за превозни средства M1 до 10% от съответния тип нови превозни средства, регистрирани през 2017 г. Ако 10% от регистрациите доведат до по-малко от 100 превозни средства, могат да се подават заявления за изключение за до 100 превозни средства.  

За превозни средства M2 и N1 (група I) до 30% от съответния тип нови превозни средства, регистрирани през 2017 г. Ако 30% от регистрациите водят до по-малко от 100 превозни средства, заявления за изключение могат да се подават за до 100 превозни средства.

Съответно постановление от BMVIT се очаква в началото на юли 2018 г. и ще бъде публикувано на следния уебсайт на BMVIT:

https://www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/technik/typenauthorization/fahrzeugen/index.html
 

Дилър на марката:
Веднага след публикуването на указаМарков търговецСвържете се с оторизирания вносител (генерален вносител) и му предоставете необходимите данни за превозното средство за засегнатите складови превозни средства.
 
Собствени вносители, сиви вносители, търговци без марка:
За превозни средства, които не са закупени от оторизирания вносител (генерален вносител), заявления за освобождаване могат да се подават до съответните държавни правителства. Възможно е обаче националната квота вече да е изчерпана от оторизираните вносители, което означава, че вече не може да се получи освобождаване и превозните средства трябва да бъдат регистрирани своевременно.
 
Индивидуално одобрени превозни средства:
За индивидуално одобрени превозни средства (включително употребявани превозни средства за внос от трети страни!), съобщението за индивидуално одобрение трябва да посочва датата, до която първоначалната регистрация все още е възможна. Ако е необходимо, трябва да се свържете с лицензиращия орган относно извънредно разрешение.