Suche
Mein Konto
Vypnuté
VW oznamuje koniec manuálnej prevodovky. Puristi stonajú, ale v skutočnosti je to logický dôsledok technického rozvoja. Komentár od redakcie.
Vypnuté
Auto, ako ho poznáme, je ohrozené: ceny pohonných hmôt rastú, emisné ciele sa sprísňujú, parkovacích miest je čoraz menej. Teraz sa pretláča elektromobil, čo prináša spomienky na energeticky úspornú lampu, ktorá sa napokon napriek všetkej snahe a politickej vôli nepresadila. Ale čo stará dobrá manuálna prevodovka? Od toho teraz od roku 2030 upustí aj Volkswagen. Rozdiel: Tento krok má rozhodne zmysel, napriek všetkej láske k puristickej jazde.
Pozdravujem z prevodovky
Známy pozdrav z prevodovky pozná snáď každý študentský vodič. Hladkú súhru spojky, plynu a – väčšinou – pravej ruky sa bolo treba naučiť. Po zdokonalení zaručoval plynulé štarty, zručné bočné pohyby alebo neskoré pubertálne kavalierske štarty. Skvelé. Pri predbiehaní použite športové dvojité zošliapnutie spojky na podradenie a prejazd pohybujúcej sa prekážky. Skvelé. Manuálna prevodovka ale našla svojich majstrov v moderných automatických a dvojspojkových prevodovkách.
Manuálna prevodovka bola žiarovka, moderné automatické prevodovky sú LED žiarovka. Pretože automatické prevodovky nemôžu súťažiť len v dvoch disciplínach: hmotnosti a cene. Manuálna prevodovka je technicky menej zložitá, preto je lacnejšia a ľahšia. Ale to bolo všetko. A cenová výhoda sa vytráca: moderné automatické prevodovky sú čoraz lacnejšie.
Strata manuálnej spínacej skrinky bolí automobilových nadšencov, ako sme my. Aj argument, že spojka umožňuje okamžité prerušenie trakcie na hnacích kolesách, je už bezpredmetný, keďže ABS a ESP väčšinou zasiahnu skôr ako páni za volantom.
Faktom je, že automatické prevodovky sú lepšie v šprinte z nuly na 100 km/h a napriek tomu spotrebujú menej paliva pri štandardnej jazde. Pridaný je aj komfort, najmä v dopravných zápchach. A keďže väčšina automatických prevodoviek má prepínaciu logiku, ktorá je úspornejšia, máte tendenciu kĺzať po cestách pri nižších rýchlostiach, tichšie a šetrnejšie k materiálom. Ospravedlňujeme sa, drahá manuálna prevodovka, ale boli ste technicky prepracovaní a teraz môžete odísť do dôchodku. Bolo nám potešením, odpočívajte v pokoji!
Náš denník zmien slúži ako platforma pre modely áut s alternatívnymi pohonmi, pre nové riešenia mobility a obchodné oblasti, ako aj správy o mobilite z každodenného života, aby sme zachytili, ako sa bude mobilita vyvíjať od roku 2021.
S láskavou podporou od Totálne Rakúsko