Le
A VW bejelenti a kézi sebességváltó végét. A puristák nyögnek, de valójában ez a technikai fejlődés logikus következménye. Egy megjegyzés a szerkesztőségtől.

Le
Az általunk ismert autót veszély fenyegeti: emelkednek az üzemanyagárak, szigorodnak a károsanyag-kibocsátási célok, és szűkössé válnak a parkolóhelyek. Most az elektromos autót tolják, ami visszaidézi az energiatakarékos lámpát, amely végül minden erőfeszítés és politikai akarat ellenére sem tudott megállni. De mi a helyzet a jó öreg kézi sebességváltóval? Ezt 2030-tól a Volkswagen is elveti. A különbség: ennek a lépésnek a purista vezetés iránti szeretete ellenére határozottan van értelme.
Üdvözlet a sebességváltóból
Valószínűleg minden vezető diák ismeri a sebességváltó híres üdvözlését. A kuplung, a gáz és – többnyire – a jobb kéz zökkenőmentes interakcióját meg kellett tanulni. A tökéletesítés után garantált a sima indítások, az ügyes oldalmozgások vagy a késői serdülőkorú lovaglás. Pompás. Előzéskor használjon sportos dupla tengelykapcsolót a sebesség leengedéséhez és a mozgó akadály elhaladásához. Nagy. De a kézi sebességváltó megtalálta mestereit a modern automata és duplakuplungos sebességváltókban.
A kézi sebességváltó volt a villanykörte, a modern automata sebességváltók a LED izzó. Mert az automata sebességváltók nem tudnak csak két tudományágban versenyezni: a súlyban és az árban. A kézi sebességváltó műszakilag kevésbé bonyolult, ezért olcsóbb és könnyebb. De ennyi volt. Az árelőny pedig eltűnik: a modern automata sebességváltók egyre olcsóbbak.
A kézi kapcsolódoboz elvesztése fáj a hozzánk hasonló autórajongóknak. Még az az érv is, hogy a tengelykapcsoló lehetővé teszi a hajtott kerekek tapadásának azonnali megszakítását, ma már értelmetlen, mivel az ABS és az ESP általában hamarabb közbelép, mint a kormány mögött ülő mesterek.
A tény az, hogy az automata sebességváltók jobban sprintelnek nulláról 100 km/h-ra, és még mindig kevesebb üzemanyagot fogyasztanak normál vezetés közben. A kényelem is nagyobb, különösen a forgalmi dugókban. És mivel a legtöbb automata sebességváltó kapcsolási logikája sokkal üzemanyag-hatékonyabb, Ön hajlamos alacsonyabb sebességgel, halkabban és kíméletesebben siklik az utakon. Elnézést, kedves manuális váltó, de műszakilag felújították, és most pompában vonulhat nyugdíjba. Nagy örömünkre szolgált, nyugodjon békében!
Változásnaplónk platformként szolgál alternatív hajtású autómodellek, új mobilitási megoldások és üzleti területek számára, valamint mobilitási jelentések a mindennapi életből, hogy megörökítsék a mobilitás fejlődését 2021-től.
Szíves támogatásával Teljes Ausztria