Apagado

Apagado

El automóvil tal como lo conocemos está amenazado: los precios del combustible están aumentando, los objetivos de emisiones se están endureciendo y las plazas de aparcamiento se están volviendo escasas. Ahora se está impulsando el coche eléctrico, lo que me trae recuerdos de las lámparas de bajo consumo, que finalmente no lograron imponerse a pesar de todo el esfuerzo y la voluntad política. Pero ¿qué pasa con la vieja transmisión manual? Volkswagen también lo abandonará a partir de 2030. La diferencia: este paso definitivamente tiene sentido, a pesar de todo el amor por la conducción purista. 

Saludos desde la caja de cambios. 

Todo estudiante de conducción probablemente conozca el famoso saludo de la caja de cambios. Había que aprender a manejar la suave interacción entre el embrague, el acelerador y, sobre todo, la mano derecha. Una vez perfeccionado, garantizaba comienzos suaves, movimientos laterales hábiles o comienzos arrogantes en la pubertad tardía. Espléndido. Al adelantar, utilice el deportivo doble embrague para bajar una marcha y superar el obstáculo en movimiento. Excelente. Pero la transmisión manual ha encontrado sus amos en las modernas transmisiones automáticas y de doble embrague. 

La transmisión manual era la bombilla, las transmisiones automáticas modernas son la bombilla LED. Porque las transmisiones automáticas no pueden competir sólo en dos disciplinas: peso y precio. Una transmisión manual es técnicamente menos compleja y, por tanto, más barata y ligera. Pero eso fue todo. Y la ventaja de precio está desapareciendo: las transmisiones automáticas modernas son cada vez más baratas. 

La pérdida de la caja de cambios manual perjudica a los entusiastas de los automóviles como nosotros. Incluso el argumento de que el embrague permite una interrupción inmediata de la tracción de las ruedas motrices ya no tiene sentido, ya que el ABS y el ESP suelen intervenir antes que los maestros al volante. 
El hecho es que las transmisiones automáticas aceleran mejor de 0 a 100 km/h y aún así consumen menos combustible durante la conducción estándar. También se añade comodidad, especialmente en los atascos. Y dado que la mayoría de las transmisiones automáticas tienen una lógica de conmutación que ahorra más combustible, usted tiende a deslizarse por las carreteras a velocidades más bajas, de manera más silenciosa y más cuidadosa con los materiales. Lo siento, querida transmisión manual, pero has sido revisado técnicamente y ahora puedes retirarte con gloria. Fue un placer para nosotros, ¡descanse en paz! 

Nuestro diario de cambios sirve como plataforma para modelos de automóviles con propulsión alternativa, para nuevas soluciones de movilidad y áreas de negocio, así como informes de movilidad de la vida cotidiana para capturar cómo se desarrollará la movilidad a partir de 2021. 
Con el amable apoyo de  Total Austria