Изкл

Изкл

Автомобилът, какъвто го познаваме, е застрашен: цените на горивата се покачват, целите за емисиите се затягат, местата за паркиране стават оскъдни. Сега се пробутва електрическата кола, което навява спомени за енергоспестяващата лампа, която в крайна сметка не успя да се наложи въпреки всички усилия и политическа воля. Но какво да кажем за добрата стара ръчна трансмисия? Това вече ще бъде премахнато и от Volkswagen от 2030 г. Разликата: Тази стъпка определено има смисъл, въпреки цялата любов към чистото шофиране. 

Поздрави от скоростната кутия 

Сигурно всеки ученик-шофьор знае известния поздрав от скоростната кутия. Гладкото взаимодействие на съединител, газ и най-вече дясната ръка трябваше да се научи. Веднъж усъвършенстван, той гарантира плавни стартове, умели странични движения или кавалерски стартове в късен пубертет. Страхотно. Когато изпреварвате, използвайте спортно двойно освобождаване на съединителя, за да намалите предавка и да преминете движещото се препятствие. страхотно Но ръчната скоростна кутия намери своите господари в съвременните автоматични трансмисии и трансмисии с двоен съединител. 

Ръчната скоростна кутия беше електрическата крушка, модерните автоматични трансмисии са LED крушката. Защото автоматичните трансмисии не могат да се състезават само в две дисциплини: тегло и цена. Ръчната скоростна кутия е технически по-малко сложна, следователно по-евтина и по-лека. Но това беше всичко. И ценовото предимство изчезва: съвременните автоматични трансмисии стават все по-евтини. 

Загубата на кутията за ръчен превключвател наранява автомобилните ентусиасти като нас. Дори аргументът, че съединителят позволява незабавно прекъсване на сцеплението на задвижващите колела, вече е безсмислен, тъй като ABS и ESP обикновено се намесват по-рано от господарите зад волана. 
Факт е: автоматичните трансмисии са по-добри при спринтиране от нула до 100 км/ч и въпреки това използват по-малко гориво при стандартно шофиране. Има и допълнителен комфорт, особено в задръствания. И тъй като повечето автоматични трансмисии имат логика на превключване, която е по-икономична по отношение на горивото, вие сте склонни да се плъзгате по пътищата с по-ниски скорости, по-тихо и по-нежно върху материалите. Съжалявам, скъпа ръчна скоростна кутия, но сте технически ремонтирани и вече можете да се пенсионирате в слава. За нас беше удоволствие, почивай в мир! 

Нашият дневник на промените служи като платформа за модели автомобили с алтернативни задвижвания, за нови решения за мобилност и бизнес области, както и доклади за мобилността от ежедневието, за да улови как ще се развива мобилността от 2021 г. нататък. 
С любезна подкрепа от  Общо Австрия