Napad na samostojne delavnice

Napad na samostojne delavnice

Od leta 2001 je priključek OBD v vozilu potreben kot podatkovni vmesnik za diagnostične naprave različnih znamk v Evropski uniji. "To zagotavlja, da imajo vsi mehaniki dostop do podatkov o vozilu, da lahko zagotovijo servis in popravila," pojasnjuje Wolfgang Dytrich iz državnega odbora za trgovino z vozili na Dunaju. Zdaj je industrija zaskrbljena, saj nekateri proizvajalci vozil dovoljujejo le omejeno podatkovno komunikacijo med priključki OBD in diagnostičnimi napravami več znamk v svojih najnovejših serijskih modelih. Bernhard Wiesinger iz Öamtc kot primer navaja znamki Fiat in BMW. Sedem evropskih združenj zato evropskim organom odločanja vlaga dva amandmaja in poziva k jasnim smernicam, da bi še naprej zagotavljali prost dostop do podatkov o vozilih za vse udeležence na trgu. »V Avstriji je okoli 2000 neodvisnih delavnic, ki bi lahko izgubile sredstva za preživetje, če bi omejili diagnostiko vozil,« opozarja Georg Ringseis, državni ceh mojstra za tehnologijo vozil na Dunaju. Pozivu k neomejenemu dostopu do podatkov se pridružujeta tudi Walter Birner iz Združenja neodvisnih trgovcev z deli in Sebastian Obrecht iz Arböja.