Útok na nezávislé dielne
Štátny výbor pre obchod s vozidlami a Štátny cech pre techniku vozidiel vo Viedni varovali na tlačovej konferencii s Arbö a Öamtc pred obmedzeniami všeobecného prístupu výrobcov automobilov k údajom o vozidlách.

Útok na nezávislé dielne
Od roku 2001 je OBD konektor vo vozidle vyžadovaný ako dátové rozhranie pre diagnostické zariadenia viacerých značiek v Európskej únii. „To zaisťuje, že všetci mechanici majú prístup k údajom o vozidle, aby mohli poskytovať servis a opravy,“ vysvetľuje Wolfgang Dytrich zo Štátneho výboru pre obchod s vozidlami vo Viedni. Teraz je priemysel znepokojený, pretože niektorí výrobcovia vozidiel umožňujú iba obmedzenú dátovú komunikáciu medzi konektormi OBD a diagnostickými zariadeniami viacerých značiek vo svojich najnovších sériových modeloch. Bernhard Wiesinger z Öamtc uvádza ako príklad značky Fiat a BMW. Sedem európskych združení preto predkladá dva pozmeňujúce a doplňujúce návrhy európskym rozhodovacím orgánom a požaduje jasné usmernenia, aby sa aj naďalej zabezpečil voľný prístup k údajom o vozidlách pre všetkých účastníkov trhu. „V Rakúsku je asi 2 000 nezávislých dielní, ktoré by mohli prísť o živobytie, ak by bola diagnostika vozidiel obmedzená,“ varuje Georg Ringseis, štátny cechový majster techniky vozidiel vo Viedni. K výzve na neobmedzený prístup k dátam sa pripájajú aj Walter Birner z Asociácie nezávislých predajcov dielov a Sebastian Obrecht z Arbö.