Suche
Mein Konto
Hyökkäys itsenäisiä työpajoja vastaan
Valtion ajoneuvokauppakomitea ja valtion ajoneuvoteknologiakilta Wienissä varoittivat lehdistötilaisuudessa Arbön ja Öamtc:n kanssa rajoituksista, jotka koskevat autonvalmistajien yleistä pääsyä ajoneuvotietoihin.
Hyökkäys itsenäisiä työpajoja vastaan
Vuodesta 2001 lähtien ajoneuvon OBD-liitintä on vaadittu useiden merkkien diagnostiikkalaitteiden datarajapintana Euroopan unionissa. "Tämä varmistaa, että kaikilla mekaanikoilla on pääsy ajoneuvotietoihin huoltoa ja korjauksia varten", selittää Wolfgang Dytrich Wienin valtion ajoneuvokauppakomiteasta. Nyt ala on huolestunut, koska jotkin ajoneuvovalmistajat sallivat vain rajoitetun tiedonsiirron OBD-liittimien ja usean merkin diagnostiikkalaitteiden välillä uusimmissa sarjamalleissaan. Bernhard Wiesinger Öamtc:stä mainitsee esimerkkeinä Fiat- ja BMW-merkit. Seitsemän eurooppalaista järjestöä esittää siksi kaksi tarkistusta eurooppalaisille päätöksentekoelimille ja vaativat selkeitä suuntaviivoja, joilla varmistetaan edelleen ajoneuvotietojen vapaa pääsy kaikille markkinatoimijoille. "Itävallassa on noin 2 000 riippumatonta korjaamoa, jotka voivat menettää toimeentulonsa, jos ajoneuvojen diagnostiikkaa rajoitetaan", varoittaa Georg Ringseis, Wienin osavaltion ajoneuvotekniikan mestari. Myös Walter Birner riippumattomien varaosien jälleenmyyjien yhdistyksestä ja Sebastian Obrecht Arböstä yhtyvät vaatimukseen rajoittamattomasta tietojen saatavuudesta.