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Ataque a talleres independientes
El comité estatal de comercio de vehículos y el gremio estatal de tecnología de vehículos de Viena advirtieron en una conferencia de prensa con Arbö y Öamtc contra las restricciones al acceso general a los datos de los vehículos por parte de los fabricantes de automóviles.
Ataque a talleres independientes
Desde 2001, el conector OBD del vehículo es obligatorio como interfaz de datos para dispositivos de diagnóstico multimarca en la Unión Europea. "Esto garantiza que todos los mecánicos tengan acceso a los datos del vehículo para realizar el servicio y la reparación", explica Wolfgang Dytrich, del comité estatal de comercio de vehículos en Viena. Ahora la industria está alarmada porque algunos fabricantes de vehículos sólo permiten una comunicación de datos limitada entre los conectores OBD y los dispositivos de diagnóstico multimarca en sus últimos modelos de serie. Bernhard Wiesinger de Öamtc cita como ejemplo las marcas Fiat y BMW. Por ello, siete asociaciones europeas presentan dos enmiendas a los órganos rectores europeos y exigen directrices claras para seguir garantizando el libre acceso a los datos de los vehículos para todos los participantes del mercado. "En Austria hay unos 2.000 talleres independientes que podrían perder su sustento si se limita el diagnóstico de los vehículos", advierte Georg Ringseis, maestro del gremio estatal de tecnología de vehículos en Viena. Walter Birner de la Asociación de Distribuidores Independientes de Recambios y Sebastian Obrecht de Arbö también se suman al llamamiento para un acceso ilimitado a los datos.