Angreb på uafhængige værksteder
Statens køretøjshandelskomité og det statslige køretøjsteknologilaug i Wien advarede på en pressekonference med Arbö og Öamtc mod begrænsninger af generel adgang til køretøjsdata fra bilfabrikanter.

Angreb på uafhængige værksteder
Siden 2001 har OBD-stikket i køretøjet været påkrævet som en datagrænseflade til multi-brand diagnostiske enheder i Den Europæiske Union. "Dette sikrer, at alle mekanikere har adgang til køretøjsdata for at kunne yde service og reparationer," forklarer Wolfgang Dytrich fra den statslige bilhandelskomité i Wien. Nu er industrien foruroliget, da nogle bilproducenter kun tillader begrænset datakommunikation mellem OBD-stik og multi-brand diagnostiske enheder i deres nyeste seriemodeller. Bernhard Wiesinger fra Öamtc nævner mærkerne Fiat og BMW som eksempler. Syv europæiske sammenslutninger forelægger derfor to ændringsforslag til de europæiske besluttende organer og opfordrer til klare retningslinjer for fortsat at sikre fri adgang til køretøjsdata for alle markedsdeltagere. "I Østrig er der omkring 2.000 uafhængige værksteder, der kan miste deres levebrød, hvis køretøjsdiagnostik er begrænset," advarer Georg Ringseis, statslaugets mester i køretøjsteknologi i Wien. Walter Birner fra Association of Independent Parts Dealers og Sebastian Obrecht fra Arbö tilslutter sig også opfordringen om ubegrænset dataadgang.