Útok na nezávislé dílny
Státní výbor pro obchod s vozidly a Státní cech pro techniku vozidel ve Vídni varovaly na tiskové konferenci s Arbö a Öamtc před omezením obecného přístupu výrobců automobilů k údajům o vozidlech.

Útok na nezávislé dílny
Od roku 2001 je konektor OBD ve vozidle vyžadován jako datové rozhraní pro diagnostická zařízení více značek v Evropské unii. „To zajišťuje, že všichni mechanici mají přístup k údajům o vozidle, aby mohli provádět servis a opravy,“ vysvětluje Wolfgang Dytrich ze státního výboru pro obchod s vozidly ve Vídni. Průmysl je nyní znepokojen, protože někteří výrobci vozidel umožňují ve svých nejnovějších sériových modelech pouze omezenou datovou komunikaci mezi konektory OBD a diagnostickými zařízeními různých značek. Bernhard Wiesinger z Öamtc jako příklad uvádí značky Fiat a BMW. Sedm evropských asociací proto předkládá dva pozměňovací návrhy evropským rozhodovacím orgánům a požaduje jasné pokyny, které by i nadále zajišťovaly volný přístup k údajům o vozidlech pro všechny účastníky trhu. „V Rakousku existuje asi 2 000 nezávislých dílen, které by mohly přijít o živobytí, pokud by byla diagnostika vozidel omezena,“ varuje Georg Ringseis, státní cechovní mistr techniky vozidel ve Vídni. K výzvě po neomezeném přístupu k datům se připojují také Walter Birner z Asociace nezávislých prodejců dílů a Sebastian Obrecht z Arbö.