Prueba de neumáticos de verano ARBÖ: buenos resultados, ganadores sorprendentemente baratos

Prueba de neumáticos de verano ARBÖ: buenos resultados, ganadores sorprendentemente baratos

Junto con sus socios de pruebas alemanes, el ACE Auto Club Europa y la Sociedad GTÜ para el Control Técnico, ARBÖ comparó nueve neumáticos de verano en formato 225/45 R 17 con el Golf VIII como vehículo de prueba. El tamaño de los neumáticos analizados es adecuado para coches compactos y de gama media, como Audi A3, BMW series 1, 2, 3, Honda Civic, Mercedes Clase A, B, C, Opel Astra, Peugeot 308, Seat León, Toyota Corolla o VW Golf. Los nueve neumáticos probados fueron enviados a la carrera por fabricantes de neumáticos de renombre y, tras el resultado positivo de la prueba, este año hay dos terceros puestos y dos ganadores: el Michelin Primacy 4 y el Nexen N'fera Sport SU2 comparten el primer puesto con un total de 138 puntos y, por lo tanto, pueden llevar la etiqueta de ganador.

Los dos ganadores convencen especialmente en la categoría “Seguridad en seco”, mientras que hay neumáticos que obtienen mejores resultados en la categoría “Seguridad en mojado”. El Falken Azenis FK510 en particular ofrece resultados excelentes en superficies mojadas, pero en carreteras secas y en la categoría de “eficiencia medioambiental/económica” no es suficiente para alcanzar una primera posición, lo que significa el tercer puesto en los resultados finales. El Falken comparte esto con el Nokian Wetproof, que ofrece valores superiores sólidos en todos los capítulos. 

Llama la atención que en la actual prueba de neumáticos de verano de ARBÖ haya salido un grupo superior económico: el ganador de la prueba, Nexen N'fera Sport SU2, es uno de los neumáticos más baratos de los nueve candidatos a la prueba, y lo mismo se aplica a los dos neumáticos que quedaron en tercer lugar. 

Ilimitadamente adecuado: Los cuatro magníficos

Los cuatro neumáticos son totalmente adecuados y obtienen una calificación general de "altamente recomendado". Pero la segunda parte del campo de pruebas también impresionó a los probadores. Con 133 puntos, el Continental Premium Contact 6 ocupa la quinta posición y es uno de los mejores de su categoría, especialmente en carreteras mojadas. Un punto por detrás está el Maxxis Premitra 5, que tiene problemas de frenada en mojado, pero se comporta bien en aquaplaning. En terreno seco y en términos de economía, el Maxxis no puede competir con los mejores. En el medio de la parrilla, en séptimo lugar, se encuentra el Goodyear EfficientGrip Performance 2, que se comporta bien en todas partes pero no destaca en ninguna categoría.

El octavo y noveno puesto lo ocupan el BF Goodrich Advantage y el Laufenn S Fit EQ+. Todos estos neumáticos están clasificados como "recomendados", algo que a Erich Groiss, coordinador técnico de ARBÖ, le alegra especialmente: "Podemos recomendar todos, y de hecho todos, los neumáticos probados este año. El campo de pruebas de este año está muy cerca uno del otro. El último puesto de los dos primeros en el cálculo final está separado por sólo doce puntos. Los neumáticos sólo se comportan mejor o menos en los matices. En general, un resultado muy satisfactorio".