ARBÖ: Teste de pneus de verão 2020
Um trio consegue convencer, três pneus falham. Um disco misto.

ARBÖ: Teste de pneus de verão 2020
Os grandes nomes da indústria de pneus não são apenas conhecidos, mas como fabricantes premium também oferecem a qualidade correspondente. Mas há também uma série de marcas não tão conhecidas, muitas vezes chamadas de “marcas secundárias” de nomes grandes e conhecidos. A ARBÖ, juntamente com os seus clubes parceiros alemães ACE e GTÜ, instalaram exactamente estes pneus num Audi Q2 durante o teste de pneus de verão deste ano e testaram-nos nas instalações da Bridgestone em Itália. Basicamente pode-se dizer que todos os pneus testados funcionam muito bem em estradas secas. Todas as borrachas testadas este ano são convincentes; as diferenças entre as marcas individuais são extremamente pequenas. Existem apenas nuances sutis que distinguem o vencedor da categoria “Safety Dry” dos demais.
O grupo principal consiste em Maxxis Premitra HP5, Sava Intensa UHP2, Hankook Ventus Prime 3, Fulda SportControl 2 e Kleber Dynaxer HP4. Todos eles oferecem um bom comportamento de direção, quase não subviram e impressionam pela boa aderência, mesmo nos trechos tecnicamente exigentes do percurso. Apollo Aspire XP, Firestone Roadhawk, Toyo Proxes Sport e Avon ZV7 estão atrás deles, mas esses pneus também apresentam estabilidade satisfatória nas curvas e oferecem reservas suficientes no limite.
Na vida cotidiana em estradas secas, todos os pneus são absolutamente competitivos. A situação é diferente no capítulo “Segurança em piso molhado”. Lá se revelam no Hankook, Avon
e as verdadeiras fraquezas da Firestone, especialmente a aderência na categoria “pista circular molhada” deixam muito a desejar. Kleber e Apollo, de 45 anos, estão melhor
ou 51 pontos totais no meio do campo. Felizmente, também existem pneus que lidam muito bem com as tarefas em estradas molhadas. O Fulda e o Maxxis lidam melhor com piso molhado. Mas o Sava e o Toyo, ambos com 56 pontos, também apresentam essas condições de estrada.
No geral, o teste mostra que o Maxxis é um digno vencedor do teste com 136 pontos no total, permitindo que você dirija bem e com segurança em todas as condições de estrada. Mas também isso
Fulda e Sava obtiveram classificação “recomendada”. As conclusões de todos os outros candidatos são modestas a negativas. Especialmente em estradas molhadas – na Áustria
Mas as condições das estradas revelam frequentemente as suas fraquezas.
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