ARBÖ: Test opon letnich 2020

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Trio może przekonać, trzy opony zawodzą. Mieszany rekord.

Ein Trio kann überzeugen, drei Pneus fallen durch. Eine durchwachsene Bilanz.
Trio może przekonać, trzy opony zawodzą. Mieszany rekord.

ARBÖ: Test opon letnich 2020

Wielkie nazwiska w branży oponiarskiej są nie tylko dobrze znane, ale jako producenci premium zapewniają również odpowiednią jakość. Ale istnieje również wiele mniej znanych marek, często tak zwanych „marek wtórnych” od dużych, dobrze znanych marek. Firma ARBÖ wraz ze swoimi niemieckimi klubami partnerskimi ACE i GTÜ zamontowała dokładnie te opony w Audi Q2 podczas tegorocznego testu opon letnich i przetestowała je w zakładzie Bridgestone we Włoszech. W zasadzie można powiedzieć, że wszystkie testowane opony radzą sobie całkiem nieźle na suchej nawierzchni. Wszystkie gumy przetestowane w tym roku są przekonujące; różnice pomiędzy poszczególnymi markami są niezwykle małe. Istnieją tylko subtelne niuanse, które odróżniają zwycięzcę kategorii „Safety Dry” od innych.

W czołówce znajdują się Maxxis Premitra HP5, Sava Intensa UHP2, Hankook Ventus Prime 3, Fulda SportControl 2 i Kleber Dynaxer HP4. Wszystkie charakteryzują się dobrym zachowaniem podczas kierowania, prawie nie są podsterowne i imponują dobrą przyczepnością nawet na technicznie wymagających odcinkach trasy. Za nimi plasują się Apollo Aspire XP, Firestone Roadhawk, Toyo Proxes Sport i Avon ZV7, ale te opony też w dalszym ciągu wykazują zadowalającą stabilność na zakrętach i oferują wystarczające rezerwy na limicie.

W codziennym życiu na suchej nawierzchni wszystkie opony są absolutnie konkurencyjne. Inaczej wygląda sytuacja w rozdziale „Bezpieczeństwo na mokro”. Nie ujawniają się w Hankook, Avon 
i Firestone, a zwłaszcza przyczepność w kategorii „tor na mokrej nawierzchni” pozostawia wiele do życzenia. Kleber i Apollo, którzy mają 45 lat, czują się lepiej 
lub łącznie 51 punktów w środku pola. Na szczęście są też opony, które bardzo dobrze radzą sobie z zadaniami na mokrej nawierzchni. Fulda i Maxxis najlepiej radzą sobie na mokrym podłożu. Jednak w Savie i Toyo, które uzyskały 56 punktów, również panują takie warunki drogowe.

Ogólnie rzecz biorąc, test pokazuje, że Maxxis jest godnym zwycięzcą testu, zdobywając łącznie 136 punktów, co pozwala na dobrą i bezpieczną jazdę w każdych warunkach drogowych. Ale także to 
Fulda i Sava uzyskują ocenę „polecaną”. Wnioski wszystkich pozostałych kandydatów są skromne lub negatywne. Zwłaszcza na mokrych drogach – w Austrii 
Jednak warunki drogowe często ujawniają swoje słabe strony. 

Więcej szczegółów dot Test opon letnich ARBÖ