ARBÖ: test sugli pneumatici estivi 2020

ARBÖ: test sugli pneumatici estivi 2020

I grandi nomi dell'industria degli pneumatici non solo sono conosciuti, ma come produttori premium offrono anche la corrispondente qualità. Ma ci sono anche una serie di marchi meno conosciuti, spesso i cosiddetti “marchi secondari” rispetto ai grandi nomi noti. L'ARBÖ, insieme ai club partner tedeschi ACE e GTÜ, ha installato proprio questi pneumatici su un'Audi Q2 durante il test sugli pneumatici estivi di quest'anno e li ha testati sul sito Bridgestone in Italia. Fondamentalmente si può dire che tutti gli pneumatici testati funzionano abbastanza bene su strade asciutte. Tutte le gomme testate quest'anno sono convincenti; le differenze tra i singoli marchi sono estremamente piccole. Ci sono solo sottili sfumature che distinguono il vincitore della categoria “Safety Dry” dagli altri.

Il gruppo di testa è composto da Maxxis Premitra HP5, Sava Intensa UHP2, Hankook Ventus Prime 3, Fulda SportControl 2 e Kleber Dynaxer HP4. Offrono tutti un buon comportamento di sterzata, difficilmente sottosterzano e impressionano con una buona aderenza anche nei tratti tecnicamente impegnativi del percorso. Dietro di loro ci sono Apollo Aspire XP, Firestone Roadhawk, Toyo Proxes Sport e Avon ZV7, ma anche questi pneumatici hanno una stabilità in curva soddisfacente e offrono riserve sufficienti al limite.

Nella vita di tutti i giorni su strade asciutte, tutti gli pneumatici sono assolutamente competitivi. Diversa la situazione nel capitolo “Sicurezza sul bagnato”. Si rivelano all'Hankook, Avon 
e i veri punti deboli di Firestone, in particolare il grip nella categoria "circular track wet" lascia molto a desiderare. Kleber e Apollo, che hanno 45 anni, stanno meglio 
o 51 punti totali in mezzo al campo. Fortunatamente, ci sono anche pneumatici che affrontano molto bene i compiti su strade bagnate. Il Fulda e il Maxxis si adattano meglio al terreno bagnato. Ma anche la Sava e la Toyo, che ottengono entrambe 56 punti, hanno condizioni stradali simili.

Nel complesso, il test mostra che il Maxxis è un degno vincitore del test con 136 punti totali, permettendoti di guidare bene e in sicurezza su tutte le condizioni stradali. Ma anche quello 
Fulda e Sava ottengono la valutazione “raccomandata”. Le conclusioni di tutti gli altri candidati sono da modeste a negative. Soprattutto su strade bagnate – in Austria 
Ma le condizioni stradali spesso rivelano i loro punti deboli. 

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