ARBÖ : Test pneus été 2020

ARBÖ : Test pneus été 2020

Les grands noms de l'industrie du pneumatique ne sont pas seulement connus, ils offrent également, en tant que fabricants haut de gamme, la qualité correspondante. Mais il existe également un certain nombre de marques moins connues, souvent dites « marques secondaires » des grands noms. L'ARBÖ, en collaboration avec ses clubs partenaires allemands ACE et GTÜ, a installé exactement ces pneus sur une Audi Q2 lors du test des pneus été de cette année et les a testés sur le site de Bridgestone en Italie. En principe, on peut dire que tous les pneus testés fonctionnent plutôt bien sur route sèche. Tous les revêtements testés cette année sont convaincants ; les différences entre les différentes marques sont extrêmement faibles. Seules des nuances subtiles distinguent le vainqueur de la catégorie « Safety Dry » des autres.

Le groupe supérieur est composé de Maxxis Premitra HP5, Sava Intensa UHP2, Hankook Ventus Prime 3, Fulda SportControl 2 et Kleber Dynaxer HP4. Ils offrent tous un bon comportement de direction, ne sous-virent pratiquement pas et impressionnent par une bonne adhérence même dans les sections techniquement exigeantes du parcours. Apollo Aspire XP, Firestone Roadhawk, Toyo Proxes Sport et Avon ZV7 sont derrière eux, mais ces pneus ont également une stabilité en virage satisfaisante et offrent des réserves suffisantes à la limite.

Au quotidien, sur route sèche, tous les pneus sont absolument compétitifs. La situation est différente dans le chapitre « Sécurité sur sol mouillé ». Il s'y dévoilent au Hankook, Avon 
et les vraies faiblesses du Firestone, notamment l'adhérence dans la catégorie « piste circulaire mouillée » laissent beaucoup à désirer. Kleber et Apollo, 45 ans, vont mieux 
soit 51 points au total au milieu du terrain. Heureusement, il existe également des pneus qui s’acquittent très bien des tâches sur route mouillée. Le Fulda et le Maxxis s'adaptent mieux aux sols humides. Mais la Sava et la Toyo, qui obtiennent toutes deux 56 points, présentent également de telles conditions routières.

Dans l'ensemble, le test montre que le Maxxis est un digne vainqueur du test avec 136 points au total, ce qui vous permet de conduire correctement et en toute sécurité dans toutes les conditions routières. Mais aussi ça 
Fulda et Sava obtiennent la note « recommandé ». Les conclusions de tous les autres candidats sont modestes, voire négatives. Surtout sur routes mouillées – en Autriche 
Mais les conditions routières révèlent souvent leurs faiblesses. 

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