ARBÖ skjuter mot ministern och Asfinag

ARBÖ skjuter mot ministern och Asfinag

"Det är helt enkelt otroligt hur en enda person, i det här fallet transportminister Leonore Gewessler, förstör livskvaliteten i en hel region med mer än 2 miljoner invånare", säger Gerald Kumnig, ARBÖ:s generalsekreterare, argt. Bilistklubben svarade med ett pressmeddelande på att den "mycket viktiga S1:an med Lobautunneln" inte längre ingår i Asfinags nybyggnadsprogram.

Tonen är ganska skarp: "Tillsynsnämnden beslutade om nybyggnadsprogrammet, som fortsätter de gröna ekodrömmarna och förstör miljontals euro i skattepengar för årtionden av förberedande arbete i ett enda möte", säger ARBÖ.

För honom är byggprojektet lösningen och inte problemet med trafikstockningar, som Kumnig bekräftar: "Självklart ökar trafikvolymen i nya bosättnings- och stadsexpansionsområden, helt enkelt på grund av leverans och lokaltrafik. Men det är just därför vi behöver högpresterande tillhörande väginfrastruktur så att hela bostadsområdena avlastas och utsläppen av S1 undviks i fallet med S1:an. konstruktion, eftersom omkring 70 000 färre bilar åker genom mitten av staden varje dag skulle köra på den sydöstra förbifarten."

"Förstörelse av skattepengar"

Beslutet att ta bort Lobautunneln från byggprogrammet är "absolut oacceptabelt" för mobilitetsklubben. Kumnig konstaterar också: "Man måste fråga sig vem som är ansvarig för denna förstörelse av skattepengar. Planerings- och förarbeten har gjorts i decennier, och nu när transportministeriet och därmed ägaren till Asfinag står under grönt ledarskap är Lobautunneln plötsligt inte längre aktuell och kommer att ställas in utan ersättning? Det måste trafikministern i regionen östra förklara för folket."

I alla fall kräver ARBÖ efterlevnad av den federala väglagen, i vilken S1 är förankrad och dess genomförande beslutades av riksrådet, det vill säga folkets representantskap. "Även om S1 inte passar in i den gröna transportministerns ideologidrivna politik måste den fortfarande följa lagen", säger Kumnig.