Suche
Mein Konto
ARBÖ trage împotriva ministrului și a Asfinagului
Noul program de construcție al Asfinag exclude S1 cu Lobautunnel. Pentru ARBÖ, acest lucru se limitează la „negarea realității” și ridică întrebări.
ARBÖ trage împotriva ministrului și a Asfinagului
„Este pur și simplu incredibil cum o singură persoană, în acest caz ministrul Transporturilor Leonore Gewessler, distruge calitatea vieții unei întregi regiuni cu peste 2 milioane de locuitori”, spune Gerald Kumnig, secretarul general ARBÖ, furios. Clubul șoferilor a răspuns printr-un comunicat de presă la faptul că „foarte importantul S1 cu Lobautunnel” nu mai este inclus în programul de construcție nouă al Asfinag.
Tonul este destul de ascuțit: „Consiliul de supraveghere a decis asupra noului program de construcție, care continuă eco-visele verzi și distruge milioane de euro bani din impozite pentru zeci de ani de muncă pregătitoare într-o singură ședință”, spune ARBÖ.
Pentru el, proiectul de construcție este soluția și nu problema congestionării traficului, după cum confirmă Kumnig: „Bineînțeles, volumul traficului crește în zonele noi de așezare și expansiune urbană, pur și simplu din cauza livrărilor și a traficului local. Dar tocmai de aceea avem nevoie de o infrastructură rutieră de însoțire performantă, astfel încât zonele rezidențiale să fie eliberate și să se evite emisiile. Cu 70.000 de mașini mai puține călătoresc prin mijlocul orașului în fiecare zi ar circula pe centura de ocolire de sud-est.”
„Distrugerea banilor din impozite”
Decizia de a scoate Tunelul Lobau din programul de construcție este „absolut inacceptabilă” pentru clubul de mobilitate. Kumnig mai notează: „Trebuie să vă întrebați cine este responsabil pentru această distrugere a banilor din impozite. S-au făcut lucrări de planificare și pregătire de zeci de ani, iar acum, când Ministerul Transporturilor și, prin urmare, proprietarul Asfinag-ului este sub conducere verde, Tunelul Lobau nu mai este deodată la zi și va fi anulat fără înlocuire? Ministrul Transporturilor trebuie să explice acest lucru locuitorilor din toată regiunea de est.”
În orice caz, ARBÖ cere respectarea Legii Federale a Autostrăzilor, în care S1 este ancorat și implementarea sa a fost decisă de Consiliul Național, adică organismul reprezentativ al poporului. „Chiar dacă S1 nu se încadrează în politica condusă de ideologie a ministrului transporturilor verzi, trebuie să respecte legea”, spune Kumnig.