ARBÖ šauj pret ministru un Asfinagu

ARBÖ šauj pret ministru un Asfinagu

“Tas ir vienkārši neticami, kā viens cilvēks, šajā gadījumā transporta ministre Leonore Geveslere, grauj dzīves kvalitāti veselā reģionā ar vairāk nekā 2 miljoniem iedzīvotāju,” dusmīgi saka Džeralds Kumnigs, ARBÖ ģenerālsekretārs. Autobraucēju klubs ar paziņojumu presei atbildēja uz to, ka "ļoti svarīgais S1 ar Lobautuneli" vairs nav iekļauts Asfinag jaunās būvniecības programmā.

Tonis ir diezgan ass: “Uzraudzības padome pieņēma lēmumu par jauno būvniecības programmu, kas turpina zaļos ekosapņus un vienā sēdē iznīcina miljoniem eiro nodokļu naudu par gadu desmitiem ilgušo sagatavošanās darbu,” norāda ARBÖ.

Viņam būvniecības projekts ir risinājums, nevis satiksmes sastrēgumu problēma, kā apliecina Kumniga: "Protams, satiksmes apjoms pieaug jaunizveidotās apdzīvotās vietās un pilsētu paplašināšanās rajonos, vienkārši piegādes un vietējās satiksmes dēļ. Bet tieši tāpēc mums ir nepieciešama augstas veiktspējas pavadošā ceļu infrastruktūra, lai dzīvojamie rajoni būtu atslogoti un izvairītos no emisijām, jo visa metropole ir S1 miljona ieguvumi. Pilsētas vidienē katru dienu brauktu par 70 000 mazāk automašīnu, kas brauktu pa dienvidaustrumu apvedceļu.

"Nodokļu naudas iznīcināšana"

Mobilitātes klubam lēmums izņemt Lobau tuneli no būvniecības programmas ir “absolūti nepieņemams”. Kumnigs arī atzīmē: "Jājautā sev, kurš ir atbildīgs par šo nodokļu naudas iznīcināšanu. Plānošanas un sagatavošanas darbi ir veikti gadu desmitiem, un tagad, kad Satiksmes ministrija un līdz ar to Asfinag īpašnieks ir zaļā vadībā, Lobau tunelis pēkšņi vairs nav aktuāls un tiks atcelts bez nomaiņas? Satiksmes ministram tas ir jāpaskaidro visa austrumu reģiona iedzīvotājiem."

Jebkurā gadījumā ARBÖ pieprasa ievērot Federālo autoceļu likumu, kurā S1 ir noenkurots un par tā ieviešanu lēmusi Nacionālā padome, t.i., tautas pārstāvības institūcija. "Pat ja S1 neiekļaujas zaļā transporta ministra ideoloģijas virzītajā politikā, tam joprojām ir jāievēro likumi," saka Kumnigs.